forum.p120.se

Jaha, jag som precis har köpt kortade/grövre stänger , typiskt

Nja att dom går trögt beror i detta fall på att distanserna är kraftigt misshandlade, dom följde med "köpet" i en påse...
Men det blir väl till att mäta upp, då kan man ju passa på att göra saker & ting lite kraftigare än det är.

Distanserna mellan vipporna är misshandlade så de går mkt trögt att trä på.
Kan någon möjligtvis ge ut de rätta måtten på distanserna (någon mer än jag måste väl vara intresserad av det?)

Ok, de verkar vara knivigt de där.
Jag berättade på KG vilken höjd jag har ventilerna samt vilken kam. Det måttet han rekomenderade blev så att en fräsning av bockarna är tvunget.
De är min första riktiga topp så jag tänker vara noga denna gång.
Det är alltid skoj att läsa/lära sig nytt.

Jag förstår de...försökte bara få igång en disskution om dessa trimdelar.

Inte bara drygt 200hk utan 200++
Är det 202hk eller 268hk, hur vet man vart uppskattningen ligger?....bara en tanke

Det är riktigt gjort, bockarna var frästa till rätt mått.
Jag ringde till KG och frågade.
Tråkigt att ingen som kan vill ge tips i detta ämne.

Bara namnet gör så ja får ont i huvvet... Jag har hittat en gammal topp till b:20 som någon någongång har modifierat, och det är den förstärkta vipparmsbryggan som intresserar mig mest. Kan jag på något sätt mäta på de "nya" bockarna så jag vet om geometrin är rätt eller om det bara har ko...

Jag tycker s kammen är kung, men jag gillar ju att varva så jag håller han på varvet hela tiden.
En b18/b20 är inte gjord för varv under 4000 enl mig, de ska rusas!

Kolla så du kuggat fördelaren rätt, jag hade lyckats satt min fel fast jag var 100% säker på att den var rätt kuggad.
/Henke

2.5" & en slutburk är det som gäller för mig med.

Kolla på filmen som ligger i "effekt fundering" Det är 2.5" o en slutburk

Jag körde med r-kam (men annan uppsättning) och jag tyckte inte den var så slö på låga varv, det var inte direkt så jag störde mig på det eller att den var obrukbar i vanlig trafik.

Jag passarpå att lägga in en länk till 140in så länge. Den ska va på typ 113hk.
Jackade kolvar, grövre bränsleslang, kortare gaswire för snabba riviga starter....
http://www.youtube.com/watch?v=ZYCXeMal7bA" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja skulle inte köpa det från Feltema om du inte vill borra ur den oxå....
Man får det man betalar för.