forum.p120.se

Har ett par bilder från 70talet på pappas Amazon

Roger Persson Här på forumet, han finns att hitta på sävarturbo, där finns även tråden om bilen.

Och ibland före man hinner dra av nippeln, så KAN det hjälpa om man knackar med en hammare på uppe på nippeln så rost o skit vibrerar lös i gängorna.

Och att svetsa fast en mutter på den avbrutna nippeln fungerade för mig! jag drog då det fortfarande var varmt

Det kan inte ha varit ett billigt paket

http://www.harwoodperformance.bizland.c ... ial_20.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Ventilkåpan och trattarna blev snygga
Tror det inte är så många som har så och det är ju ännu bättre

Det kommer bli riktigt grymt det här! du gör ett fint jobb

mvh.

Lånar ett par bilder från en tråd på sävar! såhär bli resultatet om man sprutmålar med den färg du tänker :) http://i136.photobucket.com/albums/q191/jimzzon/DSC00432.jpg http://i136.photobucket.com/albums/q191/jimzzon/DSC00431.jpg [/quote] Det verkar bli blankt och fint! Edit: Den blir väldigt rinni...

Är det ett måste att ha trattar i ett plenum?

Jag kan se bilderna
Frän bil

Endel svetsar så oljereturen går in i oljetråget.
Men har hört att det inte alltid är så bra?
Vet inte hur det är på en b20 riktigt, någon annan får säga det

Det beror på hur hur du ska bygga din turbomotor :!: Ska du köpa en programerbart insprut så behöver man endel el kunskaper. Enklare är ju att köpa ett par Webrar eller Dellorto som många kör med och trycka genom dem. Eller ännu enklare är att suga genom en enkel förgasare :) Angående Wg'n så kan ma...

Grym bild på ventilkåpan, ingen fastbränd oljefilm där inte
Kan inte ens tänka mig hur den låter ..

Längtar tills lite mer bilder!

Det blev snyggt.
Lägg upp nån bild med lite flaskor i