forum.p120.se

Lugn o fin nu........

Jag ska montera i min 66a också. Barnens säkerhet går ju före i alla lägen. Kommer sätta rullen i hatthyllan vid bakrutan. Sen blir det väl att jag sätter fästet i tröskelbalkens insida.

Tar väl nått gammalt Volvobälte o öser i. Mvh Jörgen

I repsatsen 276556 finns en beskrivning hur man gör ( delvis ). Det beskrivs inte hur man gör om delarna sitter fast. Det gäller att se till: Att kolvloppen är högblanka, att vakuumburken inte har angrepp av gravrost på insidan , att vända de nya tätningarna rätt. att sätena för T bryggans ventilbr...

Tänkte du på att fetta in packningen innan du satte dit den ?????.........

Tyvärr så är där inte det........ VP har samma sprängskisser som Verkstadshandboken.

Jag hoppas på att få nån info om det, innan jag börjar sära på bromsservon. Mvh Jörgen

Hejsan....... Som vissa av er sett så har jag en bromsservo i min bil. Enn 1966 2 Dörrars. Är det Original med en sån ??? Sen undrar jag hur man, i så fall, kanske bör renovera den. Eftersom den har ju inte rört sig sen 1983. Ska man kanske skruva itu den och byta packningar ?? Hur ser den ut på ins...

Hallå Själv Uffe...!!!!

Säljer du fortfarande Loctite grejjor ?? Mvh Jörgen

Grundläran är:

"I ett slutet hydraulsystem så är trycket ALLTID lika stort i alla riktningar" Dvs...... Det spelar ingen roll vilken ordning. Det är ganska kul faktiskt om man tänker lite extra på det.........Mvh Jörgen

Renovera dem du har istället. Dels är det mycket roligare. Man lär sig nått nytt och man känner sig mycket stoltare efteråt. Ett tips är att använda stålborste med tunna borst. Sen slipar du ner Huvudbromscylindern och målar om. Bloir snyggt som bara den......

Mvh Jörgen

Attans också......... Har inte läst tråden förrän nu. Då hade jag rekomenderat dig att lyfta ur motorn. Det tar längre tid att göra det med motorn i. Det man ska tänka på också är ju att man kan skada oljepumpen som sitter ner i tråget.

Mvh Jörgen

Går o väntar på Bränsleslang, Tändstift och nya Kopplingsdetaljer från VP. Fördrev tiden med att slipa ner och lacka om Kylaren................. Så här blev det. http://i49.photobucket.com/albums/f300/horgalaten/NymladKylare1.jpg http://i49.photobucket.com/albums/f300/horgalaten/NymladKylare2.jpg Mv...

Hehe......

Jag hade turen och fick två nya balkar med min bil. Den ska för övrigt också vara klar till nästa sommar......
Kanske ha ett race ???? HAHAHA....

Mvh Jörgen

http://i49.photobucket.com/albums/f300/horgalaten/DSC06510.jpg Så här ska det kopplas ihop. Tuben med metallbrickan, där även kabeln är kopplad, ska dras igenom fjädern och in i hylsan. http://i49.photobucket.com/albums/f300/horgalaten/DSC06509.jpg Sen drar man in allt i styraxeln från botten av st...

Jag vet att Man ska ta den tjocka svarta kabeln från startmotorn till den ena kontakten 30 på tändlåset. Den tunna svarta kabeln från ljusomkopplaren 30 till tändningslåset 30. Den tunna gröna kabeln från startmotorn ska till kontakten 15 på Tändningslåset. Den tunna svarta kabeln till cigarettändar...

Hur menar du ??

Menar du hur man ska koppla kablarna till tändningslåset som har rattlås. Det man monterar vid ratten ??

Mvh Jörgen

I det ihåliga röret ska det sitta en metallbit kopplad till en elkabel. Denna Elkabel ska gå igenom Rattstången ner till tutan......

Så du behöver skaffa dig den lilla "metalltoppen" som ska sitta i röret. Mvh Jörgen