forum.p120.se

det är säkert inga problem att ställa in Solex jämfört med Weber men problemet är att det är väldigt få som har munstycken hemma så de kan prova och jämföra. De flesta som pysslar med detta har ju mångårig vana av Weber och därför sortiment med munstycken och då är det mycket enklare...... Att säga...

Jag har byggt en R-sport Special I sats till min B20 motor: borrad 2,1 L, Isky VV-81 kamaxel (286 grad, lyft 11,3 mm vinkel 108, nästan som KG 17), portad och planad topp med 44, 38 ventiler. R-sport insug och nya Solex 45:or med R-sport luftrenare. Kormu typ 2 extractorrör, 2,5 tum avgasrör. 5,2 kg...

StefanM wrote:dom kanske är till B36an då?

Det är möjligt. Har någon ha en b36 o kunde mäta hurdana lyftare det finns i det?
Dom är inte hemmagjorda, det är säkert.

Har också ett par frågor om svänghjul och kopplingen. Jag köpte en lättad 8-bult svänghjul och när jag monterade den var 5mm tunnare än original 6-bultade. Den är inte lättad av kopplingsidan, så måste den kanske vara originalt annorlunda än 6-bultad. Problem är nu med kopplingen. En Borg&Beck-s...

Tack för alla tips. Jag ska först prova min motor med vanlig m41-J-typ-lådan, därför att jag inte vill byta växling i bakaxeln. Men jag ska söka kanske en m42 lådan. Dom är kanske billigare än R-sport tätstegade. Vet någon var kan man hitta reservdelar osv. till gamla militärfordonen som banvagnar o...

Har hört om m42 lådan som är tätstegad. Det finns en sådan i några militärfordon, men man här användat lådan också i vanliga bilar. Har någon erfarenheter av en M42? Hurdana utväxlingar den har jämfört med standard M40 eller tätstegad R-sport lådan? Är den kanske billigare version av tätsetgad lådan...

Köpte nya ventillyftare för B20. Dom såg bra och originala ut, men när jag tittade närmare, dom är gjort för större stötstanger (koppen är större) och rund är lite större (22mm rund när original är 21mm). Därför är det omöjligt att sätta dom in i b20 blocket... Här finns några bild. Original är på h...

tätstegad och vardagskörning låter som en dålig kombination. Tätstegad är om jag har rätt en mindre skillnad i utväxling mellan 1 och 4 4:an är 1:1 i båda lådorna så 1:an blir snabbare i den tätstegade. Tätstegad har man för att lättare kunna hålla motorn i rätt varvtalsområde och bakaxelutväxling ...

Det finns i en gammal R-sport katalogen progressiva fjädrar fram och bak till Amazon. Kan någon berätta mer fakta om sådana fjädrar? Jag har förstått att dom är lika långa som originala, men progressiva- är det så? Kan man hitta nånstans exakta specser om Volvo fjädrar?

Är det möjligt att ändra en M41 -J-typ växellåda till en tätstegad låda? Hur skulle en sådan låda funka i vardagskörning? Är en tätstegad låda bara till racing? Hur funkar det, om man skulle använda original 4:10 eller sportens 4:56 utväxling i bakaxel? Vad skulle man betala om en original r-sport k...

Jag skulle också vilja veta hur mycket skulle man betala om en original r-sport diffbroms för M30 eller för m27? Är dom svårta att hitta? Hur funkar sådan i normal vardagskörning?

Jag vet, att man har diskuterat om det här tidigare, men kanske någon kan förklara till nybörjaren. Varför är Simons 2\"-system inte så bra för trim (enligt KG tex.) ? Hur skulle man bygga en bra system? Jag ska ha B20 med ca 150hk och här redan köpt KG/Kormu extractor typ2. Men vad ska man ha ...

Daggis wrote:Köpte Ignitor från BM Classic till min 085 fördelare, inga problem.

Kör utan kopplat vacum, har dubbla Weber. Plattan är inte låst, funkar bra ändå.

Tändningen ställd på ca 37 vid fullt utslagen fördelare.

Kommer du ihåg vad är korrekt typnummer eller modell av din Ignitor?

Jag har köpt en Bosch JFU4 aluminiumfördelare (0 231 170 085) till min trimmad B20. Har någon fixat en brytarlös Ignitor i sådan? Vilken är rätt modell av Ignitor? Dom som säljer Ignitor, säger att dom inte vet säkert vilken typ fungerar i denna fördelare. Kanske någon har provat? Ska man modifiera ...

Jag har hittat en original R-sport -sats till B20 motorn. Satsen är nästan komplett, men några delar saknas: 1. Bensinpump (Volvo nr 831092). Jag tror den är en Penta-pump. Var kan man hitta en sådan i dag? 2. Expansionstank (Volvo nr. 676558). Hur är den annorlunda än vanlig expansionstank? Är den ...