forum.p120.se

Är det någon som kan säga hur bromsrörena skall gå, eller om det finns någon bild.

Jag har redan gjort de, inget resultat

Jag hadde bra bromsar, plockade ner skivorna och svarvade till dom efter det måste jag dubbeltrampa för att få tryck, jag har luftat, plockat isär okena, kollat cylindrarna. Nu har jag kört fast. Vad göra??????

Nu är paketet på plats, men nu funderar jag hur slangarna ska sitta.
Motor till kran, kran till paket, paket till motor?? borde väll inte vara på något annat sätt eller?

Du hadde rätt Hasse, kabeln var sönderbränd men nu är det fixat. Tack för all hjälp

Det var inga problem att plocka bort isär, nu skar jag bara löda och montera i hopden.
Sedan får man hoppas att jag får till lite kyla oxå, är det vesentligt att ha koppar tråden som sitter i kranen monterad under värmepaketet?

Den började lysa kort efter jag startade bilen, även på höga vara.

Vad göra när oljelampan började lysa,(har olja i motorn)

Jag tackar för tipset, åter kommer när jag gjort jobbet.

Tackar, jag behöver inte börja strula från kupen utan tar det från motorrummet?

Är det ett svårt eller stort jobb att byta värmepaket som läcker, Undrar oxå vad det kan vara när jag inte kan stänga av värmen, har bytt kranen.

Jag hittade \"felet\" Förre ägaren har monterat in en startmotor från en 240
Nu är det omkopplat så nu funkar det.
Bara en liten fråga -Vad är det för röd lampa som sitter till vänster på innstrumentbrädan, är det något extra??
Sedan vill jag TACKA FÖR ALL HJÄLP jag fått.

Så länge du har en kabel som går mellan generatorn och batteriet

Menar du att det skar gå en \"egen\" kabel mellan batteriet och generatorn.
För det verkar som att jag inte har någon spänning till generatorn, för det skar den väll ha (växelströmmaren) för att kunna ge ström.

Hur skar det vara vid startmotorn, en koppling går till bat o tändning, den andra till generatorn.

Japp, den sitter på plats ordentligt.