forum.p120.se

jag har haft en 740 med samma fenomen, att den lutade lite men det ska nog vara så tror jag.den kanske har varit för hårt spänd så fästet är snett eller nått, kanske går att lägga ett par brickor för att få den i linje...

min amazon är alltså en B20b enligt den listan....det sitter ju en b18 i min nu....

Har du ingen mer film? den är så grym! 8) Det har inte blivit så mycket fotat/filmat på slutet, har mest glidit omkring. 8) Men här en liten filmsnutt från första bromsningen av motorn. (filmat med mobilen=dålig kval.) ... 9792b8.flv Tyvär så blev effekten en besvikelse, saknas väl ca 25hk innan vi...

Det kan vara så att den tar tjuvluft vid insugspackningen...kolla det...

1/4 unc ska det vara...

laddreläet kan ju vara paj....enklast är om du kollar på batteriet när motor är igång. och när motorn inte är igång då ser du direkt om den inte laddar som den ska, 12 volt när den inte är igång, ca 14 volt när den är igång....

Du har nog ett dåligt laddrelä....

membranet i förgasaren är en misstänkt bov....

Jag vet att det måste vara en godkänd turbosats som redan finns papper på, typ kittet som BLT sålde eller R-sport satsen som volvo sålde annars så blir det knivigt att besikta....

Hur ska du besikta bilen sen? eller byter du motor när det är dags?....

5x114.3 bultdelning är det på amazon....finns en massa fälgar till nyare bilar som passar...

Det är till bromsservo...

Det kan ju vara din tempmätare som inte stämmer, min går upp på rött och sen ner en bit men ligger högt helatiden men motorn känns inte överhettad....

Då läcker det nog vid spjällaxeln på den med det höga värdet...

Du har väl justerskruvar till spjällen, det måste ju vara så att dom inte öppnar lika mycket om värdena är så pass olika...