forum.p120.se

Tjohej amazonvänner! Det tog sin tid men nu har jag min pärla körbar igen. Mycket riktigt var trumman spräckt, både tvärsöver och en längre "reva" längs ungf en tredjedel av hela varvet. Min meck hade svårt att hitta avdragare, först lånade han en av en annan bilverkstad, den orkade inte, ...

Jag såg att det fanns ett par baktrummor i Arbrå, dit har jag bara ca tre mil. Ska försöka få isär och titta på jobbet i morrn. (I ett skjul utan värme eller lyse) Skulle det vara riktigt illa med trumman så den har spruckit, syns det kanske utanpå trumman.

PS, Är trummorna lika på alla årsmodeller? Min är en 62 enligt papperet, en 63 enligt chassieplåten har jag nyss fått veta.

Emellanåt har jag haft skrapljud i bromsen, höger bak, svårt att beskriva, har tänkt att det kanske var ett gruskorn som sen nötts ut för det har blivit tyst efter ett tag. Sen har det återkommit, osv. Nu sist bromsade jag hårt och då började det låta som f-n och gunga i hela bilen bak. Kan bromstru...

Nu är det fixat. Hela kalaset gick löst på 400 kr, inlämnat på verkstad, bärarmen köpte jag själv för 100, för tre hundra fick jag ny hastighetsmätarvajer, en bit soppaslang som sprack under tiden bilen stod still och allt arbete. Den vänstra bärarmen var inte dålig så nu har jag en sån på reserv å....

Tjo. Jag fick tag i bärarmar från en skrot i Falun. DEn nyare bilen fick turboras för andra gången så jag fick kostra på den först, 9 tusen gick det roliga på. Den här skroten i Falun var bra att ha att göra med, de hade nya värmefläktar till 945 AC för 1200, Volvo tar 2100 och beg på skrot begär de...

Nu har jag givit upp det här. Bilen är i bra skick men nu blir det dollyvagn till skroten och pressning till mindre kub. Jag kan ju inte ha biljäveln till nåt ändå. Observera att detta inte är en annons.

Jag går bet på att få tag i bärarm. Tips?

Ja, jag förstår faran. När den här bärarmen vek sig hade jag precis rullat iväg, farten var kanske 10 km/h. Hade jag kört 110 hade det säkert gått illa, hjulet hade åkt upp helt under hjulhuset. Då kanske man hade strukit med. Bilen står hos grannen som har bilverkstad och fixar allt på både den här...

Ja, jag förstår faran. När den här bärarmen vek sig hade jag precis rullat iväg, farten var kanske 10 km/h. Hade jag kört 110 hade det säkert gått illa, hjulet hade åkt upp helt under hjulhuset. Då kanske man hade strukit med.

Jag bytte spindelled på min 62a, då tror jag bilmecken bara beställde på bilnumret från mekonomen. Han fick då hem den hur lätt som helst, lika en övre krängningshämmare som jag fått tvåa på.

Jag lyckades på tomgången på ettan köra 4 km till min meck som säkert fixar den. Jag hade tur att det bara var högersvängar för att svänga vänster gick inte alls.
Ändrad av Lars Bd pga inehåll som inte är tillåtet.

Är det vanligt att de ger med sig? Bilen från 62 är ganska rostfri annars.
Och är det olika bärarmar på olika årsmodeller eller passar alla från både combi o sedan?

Körde som tur var med knappt rull på bilen när det kändes som punka eller lossnade hjul. Höger framhjul lutade inåt och hade åkt upp en bit i hjulhuset. Mörker! Det ser ut som att övre bärarmen pga den otrevliga rosten vikt sig... Var hittar man nya såna? Svårt kanske. Brukar andra grejer paja samti...

Sen det äntligen slutade droppa igår verkar det ha slutat av sig själv!?!? Åkte en bit i går och kollade med motorn på, inget läck som jag kunde se. Lika idag åkte jag två mil och kollade, inget droppande. Parkerade över samma avslöjande och sakta rinnande vattenpöl som igår, inga färger på vattnet....