forum.p120.se

Ja så var de ordnat å vips så går han mycke mycke bättre :D Ska åka inte till kompisen i veckan som har tilgång till co mätare på jobbet å sjustera in han efter den men tro inte de felar nå mycke nu inte. Har tomgången på ca800rpm ingen glödtändning när man vrider av å inge illaluktande avgaser av o...

Ja å nålarna har väl gått till å från besiktningen typ

Du skriver att den ökar rejält i varv när du lyfter kolvarna med lyftpinnen. Detta indikerar att den går alldeles för fett, vilket också din förbrukning och svartrök tyder på. Hur mycket lyfter du kolvarna med pinnen? Plocka alltid bort luftfiltret så att du kan se hur mycket kolvarna lyfts, du beh...

Kan dåliga nålventiler ge uppkomst till detta fel? Trots att den inte flödar? Är de enda jag kommer på som man skulle kunna byta nu. Kolla med startgas nu å runt axlarna reagera den inte de minsta å lika så runt insuget osv de är helt snortätt. Hade ju hoppas de var nå fel där som var enkelt åtgärda...

Ja är precis en sådan grundinställning jag gjort :wink: Å har gjort om den efter varje del jag bytt för å vara säker på att inte få sned sjustering i bränsle mängd osv. Å flotör höjden kolla jag i vintras då jag stoppa dit dom å lär ju inte vara någon som varit där å bröte när den stått i vinter. Å ...

Ja följe tong utan slut :lol: Bilen har stått sen i vintras/vårvintern då de läckte in vatten så fick vila tills nu, men nu går bil fan som en påse nötter iställe. Så tänkte den kanske gick fet pga den sakna förvärme osv å de var ca 40grader i temperatur skillnad mot i vintras då jag sjustera in gas...

Hum de är ju faktiskt de enda jag inte har bytt då jag tyckte de såg frächt ut. Men man kanske får kosta på sig någon hundring på nya brytare å konding.

Har känt på förgasarna då jag hade isär dom å då gick dom lätt upp å ner, Verka som symptomen försvann när jag bytte Nålar Får hoppas de var något fel som blev rätt då

Aha du mena så nej de skulle jag ha märkt då jag hade isär dom innan jag montera dom, Å munstyckena rör sig som dom ska när man skruva dom.

Hur mena du nu? Har ju den gamla modellen med 6kanten i botten? Inte den med sjusterskruven på sidan?

Jo gasreglaget har kärvat 1gång med med motsatt verkan tomgång på ca 1200rpm Inte vad jag kunnat se å har känt på kolvarna å dom går lätt. Ge mig fan på att de är vitren

Ja detta är inte de vanliga att dom är dåligt synkade å står å spottar på tomgång. Börjar med å tala om motorn B20 standard, Portad topp 44/38 ventiler K-kam altså ingen värsting på något vis. Su av gamla Hs modellen Flotörnivån kollad rengjorda invändigt inget glapp vad jag kunde känna i axlarna. n...

Har faktisk skaffat 2st E insug (ca2år sedan) ligger även komplett F insug med fuelrail sedan lika länge :oops: Så fattas väl trigger hjul eller de behövs väl egentligen inte går väl å köra tändningen vanlig brytar lös? Å sen en givare för insug å så en Tps å självklart Boxen då.. Men lura på om man...

Kan säga de att blocket, veven och stakarna är de samma på alla B20 utom dom som har 8bultade veven dom har sämre stakar å kolvar. Så de sista du behöver oroa dig för är botten delen. Om du inte ska upp över 170-200hk. Sen tycker jag själv de är riktigt intressant detta med insprutning vill vill vil...

De är lika på alla volvos modeller fattar inte att dom gjort så dumt Under dom mattorna är de bara vanlig grundfärg = stor risk för rost om mattan spruckit å de har krupe ner, Jag skulle skrapa bort dom direkt. Måla med riktigt färg å sen sätta dit nya asfaltsmattor.

Riktigt fin bil