Ingen som utfört en dylik operation? Hittade ju en PDF här på forumet i vilken det står att det passar med tidiga 240bälten. Men jag får inte till det på ett enkelt sätt...
//Christian
Search found 55 matches
- Wed Apr 27, 2011 10:50 am
- Forum: Inredning, Interior
- Topic: Montera 240 säkerhetsbälten fram
- Replies: 22
- Views: 7181
- Mon Apr 25, 2011 11:35 am
- Forum: Inredning, Interior
- Topic: Montera 240 säkerhetsbälten fram
- Replies: 22
- Views: 7181
Montera 240 säkerhetsbälten fram
Hej! Vet att det finns många trådar om just bälten i Amazon. Men jag hittar inte den info jag behöver när jag söker igenom det som finns. Har läst en instruktion om att tidiga 240 bälten ska passa rakt av i Amazon, och har nu införskaffat sådana. Däremot är jag inte helt hundra på hur dessa ska mont...
- Sun Feb 06, 2011 2:10 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Lämpligt kompressionstal
- Replies: 9
- Views: 3155
Re: Lämpligt kompressionstal
Uppdaterar lite hur det gått:
Planing av den tidiga toppen för B20 till en totalhöjd av 85,5mm gav förbränningsrum på 47cc och ger med 0,8mm packning 10.06:1 o komp enligt mina beräkningar. Toppen är helt original i övrigt.
Planing av den tidiga toppen för B20 till en totalhöjd av 85,5mm gav förbränningsrum på 47cc och ger med 0,8mm packning 10.06:1 o komp enligt mina beräkningar. Toppen är helt original i övrigt.
- Wed Feb 02, 2011 7:36 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Lämpligt kompressionstal
- Replies: 9
- Views: 3155
Re: Lämpligt kompressionstal
Utmärkt! Då ska det planas 1,5 mm till totalhöjd 85,5mm samt användas den tunna packningen på 0,8mm.
//Christian
//Christian
- Tue Feb 01, 2011 9:00 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Lämpligt kompressionstal
- Replies: 9
- Views: 3155
Re: Lämpligt kompressionstal
Jo angående blyersättning är det inga konstigheter, det kör jag alltid med ändå. Men just oktantalet kontra kompressionsförhållande, någon med erfarenheter kring det jag frågade om?
- Tue Feb 01, 2011 8:06 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Lämpligt kompressionstal
- Replies: 9
- Views: 3155
Lämpligt kompressionstal
Ska plana toppen jag slipat på ett tag nu. Det är en standard tidig B20A med de små förbränningsrummen 87mm hög. Jag har två packningar att välja på, en 0,8mm och en 1,4mm. Förbränningsrummen är idag 50cc. Har räknat ut att 44cc ska ge 10,6:1 med 0,8mm packning (som blir 0,7mm dragen) Fråga : Tänkte...
- Wed Jan 26, 2011 10:06 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20E topp, planing
- Replies: 9
- Views: 3920
Re: B20E topp, planing
Intressant info! Speciellt att portade toppar håller bättre... Toppen var i ett bedrövligt skick när jag började med den. Frågan är varför jag ens började... Jag har en tidig b20 topp också som jag har fräscha styrningar och nyfrästa säten på. Tänkte ev ta den istället. Men då får jag porta igen, vi...
- Wed Jan 26, 2011 9:58 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20 toppar på b18 motorer.
- Replies: 16
- Views: 8836
Re: B20 toppar på b18 motorer.
Tack för svaret!
- Wed Jan 26, 2011 4:35 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20 toppar på b18 motorer.
- Replies: 16
- Views: 8836
Re: B20 toppar på b18 motorer.
Vad menas med avgasknöl i detta sammanhang? Inte den i kanalen antar jag.
- Wed Jan 26, 2011 3:17 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20E topp, planing
- Replies: 9
- Views: 3920
Re: B20E topp, planing
Jag var lite trött när jag läste ditt första svar Erland, det jag kollat är om ventilen är tät genom att hälla T-röd i förbränningsrummet. Inte om "kylkanalen" är tät. Sprickan är i en avgasventil, men i sätet i riktning ut längs med avgaskanalen mot grenröret. Går det vatten även där? Det...
- Tue Jan 25, 2011 11:08 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20E topp, planing
- Replies: 9
- Views: 3920
Re: B20E topp, planing
Har testat med T-röd. Det rinner inte igenom inom 5 minuter iaf för det var så lång tid det tog att mäta förbränningsrummen. Borde väl låta det stå över natten dock...Det som är risken med sprickan är alltså att det skulle bli en lite otät ventil då? Ingen risk för haveri iaf?
- Fri Jan 21, 2011 8:17 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20E topp, planing
- Replies: 9
- Views: 3920
Re: B20E topp, planing
Tack för svar, Jag har inte vidgat speciellt mycket iaf. Jobbat till en rundning av området kring stiftet. http://forumbilder.se/thumbs/f31201181526P381a.jpg Har även en liten spricka som inte försvann vid sätesfräsningen. Bifogar bild på denna också ifall någon kanske har erfarenhet av vad en sådan...
- Fri Jan 21, 2011 8:43 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20E topp, planing
- Replies: 9
- Views: 3920
B20E topp, planing
Håller på att bygga en lätt trimmad B20 6bult vev, block från 1970 Org borr Nya lager, ringar (orginaldelar) D-kam+nya org lyftare Weber 36 DCD, renoverad Topplock B20E 84,9mm hög (idag) 44/36 ventiler Nya styrningar Nyfrästa ventilsäten Nyslipade ventiler + inslipat mot sätet Nerslipad knöl i avgas...
- Thu Apr 01, 2010 3:33 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Boktips!!! Jim Lundbergs bok Motorrenovering
- Replies: 23
- Views: 7959
Re: Boktips!!! Jim Lundbergs bok Motorrenovering
Har själv boken och den är mycket välskriven med bra bilder, men den tar ju som sagt bara upp grunderna. Är själv väldigt sugen på att köpa Lundins bok när den blir klar för att få motsvarande kvalitet i en bok om trimning! Finns någon liten grej jag hakar upp mig på som exempelvis att man prompt sk...
- Mon Sep 21, 2009 8:12 pm
- Forum: Kaross, Body
- Topic: 5.5" fälg navkåpor
- Replies: 3
- Views: 1240
Re: 5.5" fälg navkåpor
Ja precis, de som bara täcker fettkapseln. Har för mig de heter navkåpor?
tack för det andra svaret iaf =)
Någon som har navhålsdiametern på fälg?
mvh/Christian
tack för det andra svaret iaf =)
Någon som har navhålsdiametern på fälg?
mvh/Christian