forum.p120.se

Jag tror att min backventil fungerar som den ska men problemet är att den väsnas. Metalliskt skallrande. Går den att renovera, byta?

Bra tips. Men hur lossar man backventilen utan att fördärva den? Är det bara att dra den ut ur servohuset?

Amazon -70. Jag hör tidvis ett oljud från bromsservot. Låter som metalliskt kvittrande. Hörs på tomgång. Försvinner vig gaspådrag. Vad är det? Är det backventilen? Är det den vita plastgrejen som sitter vid slanganslutningen för vakuum? Kan man ta loss och rengöra? Finns nya att köpa?

Köpte ett ställbart munstycke av förrgasarspecialisten i Söderköping. 800 kr , men det var det värt. Nu går den fint.

Bytte främre kardanaxel till en begagnad och nu är obalansen borta. Sannolikt en lätt krökt axel som var orsaken.

Ingen tjuvluft och fullt med olja. Någon som provat med ställbart munstycke som tydligen finns att köpa av Förgasarteknik?

Nya däck som är balanserade och fälgarna ser bra ut.

B20 med Stromberg. Rycker vid jämn belastning som slutar när jag drar ur choken en knapp centimeter. Vill alltså ha mer bränsle. Stromberg utan justerbart munstycke. Vad gör jag då?? Förgasaren renoverad av specialist.

Vibrationer uppträder från 80km/h och uppåt. Misstänker kardanaxeln. Bytt till original efter tidigare överväxel. Vad göra? Borde kanske bytt stödlager? Knutkors är nya. Tips?

Min B20 1970 med förgasare av typ Stromberg där inte nålventilen kan justeras gick lite ojämnt vid jämn fart. Jag knackade försiktigt ner nålventilen ca 0,4 mm och nu går den jämnt och fint.

Köpte packningssatser av VP vid min helrenovering av motor och förgasare och måste tyvärr säga att vissa packningar var under all kritik. Jag fick komplettera och köpa nya hos lokal handlare.

Och hur finner jag ut vad det är för utväxling på den begagnade bakaxel från en 69a jag hittat?

Har lite oljud, sjungande, från bakaxelväxeln så jag tänker byta till begagnad axel som jag hittat på skroten. Kanske en stor chansning då jag inget vet om denna bakaxel. Några bra tips inför komplett byte av axel, demontering, montering mm?

Så löste det sig till slut. Med mutterdragaren lossnade faktiskt muttern. Hoppas att den inte orsakade några skador på pinjong eller kronhjul. Storlek 11/8 tum. Lite småjobbigt att få loss gamla tätringen. Våld fick tillgripas. Nu väntar jag bara på en ny packbox och hoppas att den går att montera u...

Handbromsen fungerar och jag har dragit åt den så hårt det går. Jag förstår att ett mekaniskt mothåll skulle vara bra då det blir en fjädrande rörelse med handbroms. Vad tror du om värme?