forum.p120.se

ok tack för tipsen misstänkte nästan nåt sånt löste det med 2 st oisolerade skarvhylsor som jag nöp fast på wiren så nu funkar det utan mejsel igen haha //janne

ok ja wiren sitter där men va f-sen ska lyfta rutan?? wiren löper ju bara i en genomföring? ska man sätta en stopp på wiren under "röret" eller??nog för att jag e bakis men e nog den sämst konstruerade fönsterhiss jag sett under mina år som bilidiot och mekaniker

tips enligt topic helst nån schematisk bild av dyngan //janne

225/45X17" på min går inte ha lägre heller utan air ride//janne

ok har inte haft ur drev delen utan oljan kommer ur lådan å droppar ur höljet skitskumt men verkar ha avtagit nu (olja kvar ) gick på litern milen med rkam å 36/36 till mamby igår lördag 100-120 inga problem aldrig mer 4vxlat haha //janne

ska o ringen täta mot "flänsen" el va liten å sitta inne vid hylsan som stöder själva wiren?? ska väl inte kunna komma ut så mycket olja (pöl som en original navkapsel) har ju haft volvos utan wiren i utan problem inte OD dock men ändå? men fasen vad skönt å tyst den går med den här lådan ...

orkade inte leta igenom trådarna och sökning i ärendet genererade inte nån lycka :roll: nåväl min od låda typ D läcker olja från hastighetsmätar wiren,har aldrig varit med om det på nån av alla mina volvos å inga utav mina andra veteranare heller så jag står lite handfallen här :evil: ska åka 40mil ...