forum.p120.se

ammakillen wrote:det är så snyggt så man blir gråtfärdig blir nog sveriges finaste amazon,

Det är redan Sveriges finaste Amazon, för att inte säga världens finaste.
Helt otroligt fantastiskt fin.
Det går egentligen inte att beskriva i ord.

Fint exemplar av SMV 10.
Jag har en OPIO 600 LP, som i princip är en kopia av en SMV 10.

Har just varit och hämtat en bättre begagnad inreding, som jag ropade in på Tradera för 1:-
http://www.tradera.com/Volvo-amazon-inr ... _141441544
Det är samma färg som originalinredningen men några år nyare och lite helare.

Oerhört fin bil !!!
Ser ut att vara i nyskick !

Verkar vara ett riktigt fynd !

Den ser fin ut. Behöver den verkligen fixas?

Går det att få tag på förstärkningar till bakvagnen?
Min 1961/62 saknar sådana men jag avser att montera dragkrok på den, så jag skulle behöva förstärkningarna.
Någon som vet var man kan få tag i sådana?

Ger 2-krets huvudcylinder samma tryck i båda kretsarna ? Om så är fallet borde bästa 2-kretslösningen bli diagonal. D.v.s. en krets till vänster fram och höger bak, samt en krets till höger fram och vänster bak. Det blir visserligen mer rördragning på det sättet men säkerheten borde bli högre än en ...

Autosol funkar ganska bra.

När det gäller OPIO-vagnen, så ta en titt på min hemsida: www.OPIO.nu

Ja, jag måste byta tröskellådor och tvärbalk för att få den godkänd av Bilprovningen. Där är för mycket rost. Det krävs även förstärkningsplåtar i bakre hjulhusen vid fjäderinfästningen och i reservhjulsbaljan för att få dragkroken godkänd för 1000kg släpvagnsvikt, annars blir den bara godkänd för 7...

Jag köpte denna Amazon 1961/62 i somras. Den har stått i ett varmgarage i nästan 15 år och har klarat sig förhållandevis bra. Jag är tredje ägaren. Första och andra ägaren är mor och son i en och samma familj. Tröskellådor och tvärbalk under kylaren måste bytas. Det finns även några mindre rosthål, ...

Fantastiskt fin bil !
Otroligt !

Själv har jag en 1961/62: