Search found 29 matches
- Tue Nov 29, 2022 8:46 pm
- Forum: Transmission, and drivetrain
- Topic: Hjälp med mått diffkors M27
- Replies: 1
- Views: 220
Hjälp med mått diffkors M27
Vore tacksam för mått på diffkorsets totalbredd över mellanläggen "svamparna" som löper mot drivaxlarnas ända. Vidare djupmåttet på den större diametern i själva korshalvorna. Även de 2 olika diametrarna. Ska borra 2 korshalvor därav frågan. Samt tillverka "svampar" Vänligen Kenn...
- Tue May 15, 2012 3:21 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Förgasarval till trimmad B20, med bränsleekonomi i åtanke
- Replies: 27
- Views: 10067
Re: Förgasarval till trimmad B20, med bränsleekonomi i åtank
Kan tillägga ang förbrukning att jag körde en B20 borrad - 92mm / strokad - 90mm , Dellorto 48or(40 halsring) , Elektronisk tändning, TG-4-1 grenrör, resta kanaler 46/37, NH192 kamaxel i en Amazon 3,91 slutväxel (4 växlad) på 0,95 blandad körning med en aning bus . Gick nog på 0,85 ren landsvägsåka ...
- Sat Apr 21, 2012 8:20 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Oljering trimmad B18 1 delad VS 3 delad ?
- Replies: 3
- Views: 2011
Re: Oljering trimmad B18 1 delad VS 3 delad ?
Hej & tack för svaret )
Känner till att den 3 delade designen funkar prima, problemet är då att jag får köpa ytterligare en sats med ringar för att komma åt dem. Smålands-dilemma
Ingen här som har erfarenhet av den 1 delade ??
Känner till att den 3 delade designen funkar prima, problemet är då att jag får köpa ytterligare en sats med ringar för att komma åt dem. Smålands-dilemma
Ingen här som har erfarenhet av den 1 delade ??
- Fri Apr 20, 2012 5:08 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Oljering trimmad B18 1 delad VS 3 delad ?
- Replies: 3
- Views: 2011
Oljering trimmad B18 1 delad VS 3 delad ?
Hej ! Planerar en B18 med ca 130 HK som mål, borrad 0,020" Den skall ersätta en B20 då jag tycker B18 maskinerna har en trevligare karaktär & gång. Denna bil har B18 som originalmotor så det blir ju rätt på mer än ett sätt)) Har en sats ringar i Volvo Original förpackning, märke GOETZE . Ol...
- Tue Mar 20, 2012 3:45 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Delar för trimning av b20
- Replies: 6
- Views: 3585
Re: Delar för trimning av b20
Hej Igen Kör med E-topp ,, portat på avgassidan under ventil,, tillsnyggat under ventilen på insug 44/35 org ventiler ,,weber 45or & en bra kam,,92mm underdel så är du hemma på 150-170 kusar bra justerat !)) Körde en liknande kombo med F-kam för ett antal år sedan,, gick oförskämt bra ! ,,då med...
- Sat Mar 10, 2012 6:30 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Delar för trimning av b20
- Replies: 6
- Views: 3585
Re: Delar för trimning av b20
Topplock planat med bra portning under ventilerna tillsnyggade kanaler,, original ventilstorlek räcker till ditt effektmål. Avgassidan speciellt får man lägga lite mer krut på då kanalen är trång direkt under ventilen. Några dyra topplock från KG är inte nödvändigt för 150 Hk. Ett par fräscha 45or r...
- Tue Mar 06, 2012 4:39 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: B20 första objektet!
- Replies: 11
- Views: 4393
Re: B20 första objektet!
Om du kör med 92 borr är senare version med 44mm insugventiler lämpligt. Då förbränningsrummet är Ca 92 brett på senare topp skärmar cylindern av flödet på std borr. Mkt märkligt av Volvo att konstruera en topp med bredare förbränningsrum än cylinderdiametern :?: Möjligtvis tänkte/planerade man på V...
- Tue Feb 14, 2012 7:02 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Tjocklek på cylinderväggar
- Replies: 15
- Views: 6782
Re: Tjocklek på cylinderväggar
Nån här som har koll på väggtjocklek i B18 block efter borr till B20 STD dimension ?
Myt eller sanning Ang att senare B18 block har mer gods i cylinderväggar ?
Hälsn från en stötstångsnörd
Myt eller sanning Ang att senare B18 block har mer gods i cylinderväggar ?
Hälsn från en stötstångsnörd
- Tue Feb 14, 2012 6:51 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Svarva upp Weber
- Replies: 5
- Views: 3101
Re: Svarva upp Weber
Dubbla 40or kommer att begränsa effekten ganska rejält i den motorn, borde ha minst 45or, helst 48or för att komma till sin rätt. Att ta upp 40 till 45 är nog fullt möjligt genom att brotscha eller arborra. Om det finns material/godstjocklek så det räcker för det låter jag ngn annan svara på :?: Mvh...
- Sat Jan 07, 2012 8:13 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: B16 Engine Stength
- Replies: 9
- Views: 4466
Re: B16 Engine Stength
Hi ! All B16 cranks are forged, difference between is that the B16b crank is surfacehardened whith different bearings . If you nitrite (or other metod) your A crank you get the same spec as B . B16b is a durable tough litlle machine !I had a Pv 544 sport a few years ago whith b16b engine and i drove...
- Fri Nov 25, 2011 4:17 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Fråga om D-kam
- Replies: 11
- Views: 4626
Re: Fråga om D-kam
Du kan utan några problem stoppa i en D-kam i en standard B18/20 utan några modifieringar i övrigt ,,speciellt bra fungerar det med en Stromberg 175 ,,dock skulle jag nog fundera på en C-kam(snäppet snällare än K) om jag körde B18 std + Zenith 36.. Kör du med Stromberg behövs inga ombestyckningar .
- Sat Oct 22, 2011 11:53 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Velleman byggsats tändning
- Replies: 36
- Views: 11210
Re: Velleman byggsats tändning
Något som effektivt dödar en "box" är Värme, Velleman tändningen tål Max 4 Ampere. EX / Lågohmiga tändspolar utan förkopplingsmotstånd förkortar livslängden avsevärt. Ngt som den inte heller tycker om är när strömmen flödar genom boxen vid tändning på,, Utan att motorn går. Boxen har ingen...
- Fri Oct 07, 2011 11:41 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Velleman byggsats tändning
- Replies: 36
- Views: 11210
Velleman byggsats tändning
Vill tvärtemot vad vad A-masen tycker,, varmt rekommendera Vellemans Transistortändning.. Har själv använt denna byggsats i en båt 2 säsonger, så jag vet av egen erfarenhet att denna tändning fungerar mkt bra. Väljer man i mitt tycke denna utmärkta "budgettändning" utgår man lämpligtvis fr...
- Thu Mar 31, 2011 4:38 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Olika typer av B20E Toppar ?
- Replies: 2
- Views: 1633
Olika typer av B20E Toppar ?
Frågan är om tidig E topp -71 har det "korta" förbränningsrummet på ca 88 mm ?
Någon här som vet
Någon här som vet
- Mon Feb 14, 2011 6:45 pm
- Forum: Transmission, and drivetrain
- Topic: Olika Bakaxeltyper Duett M30 M27 ??
- Replies: 0
- Views: 1516
Olika Bakaxeltyper Duett M30 M27 ??
Någon här som har koll på hur det förhåller sig med Duettens bakaxlar . Kom Duetten med Typ M30 bakaxel 67 ? Vet med säkerhet att den satt -67 på Amazon , men frågan är hur det förhåller sig på Duetten ? Någon som vet & kan bekräfta detta med säkerhet ? Fanns det flera olika typer av axlar monte...