forum.p120.se

Fint jobb, ska bli spännande att se slutresultatet, lycka till

Tack för svaret

Tack för svaret,begränsar ju urvalet bra.
Borde ju skett vid 1000 talet när dom rättat till barnsjukdomar mm

Hej.
Är det någon som vet när den långa fjädern till motorhuven på 1957 kom?
Tror att det först tillverkades utan den långa fjädern på förarsidan.
Vilket chassienummer,etc.

Tack för tipsen,men jag vill helst inte använda tejp eller dylikt,dessutom
skulle det kännas mer orginal eller rättare sagt riktigt att använda emblemen
med piggar

är inne på ditt spår oxå.
hoppas det blir mer svar

Är det någon som lyckats laga ett emblem genom att få dit nya piggar.
Har skärmemblem i pressad "plåt" som tillverkades mellan 57-61?
Vilket material kan det vara i dessa? plåt? mässing? aluminium?
Har någon vetskap samt lyckats få dit nya piggar?

tack för tipset.
ska prova snart

är det någon som har ett bra tips på hur man tar bort bokstäverna
fram på motorhuven utan att skada piggarna så man kan använda
dom igen efter tex lackering

lät intressant med zinkplattor som anoder som ska motverka rost. aldrig hört talas om detta på bilar innan. Själv ska jag undvika saltade vägar eftersom man gjort ett stort jobb med bilen, och ingen anledning att förstöra mer än nödvändigt. Kör man bara på sommaren och låter bilen stå i varmgarage p...

Låter som en bra ide för att kolla balkarnas skick om man ändå
plockat ner bilen.
Själv ska jag försöka tectylbehandla hela bilen så bra det bara
går och sen försöka undvika vinterväder

http://forumbilder.se/images/ac2012112050A95a9.jpg Nu är kylarplåtarna fast svetsade och provmonterad kylarplåt. http://forumbilder.se/images/ff2012112206A62bc.jpg Nu är kylarplåtarna fast svetsade och provmonterad kylarplåt. Så här ser det ut rakt framifrån. http://forumbilder.se/images/ae28201245...

du menar att öppna ovansidan på balkar för att titta efter rost,
sen svetsa igen och efter detta spruta in rostskyddsmedel.
Korrekt?

tack för alla snälla kommentarer, skoj att du hälsade på eiler.

Nu är den renplockad ur motor rummet, så nu är den klar för svetsning och ren slipning sen blästring.