forum.p120.se

Hm, hur är det då på vissa Continental, brukar det bli samma problematik där? Kabeldragningen kan säkert göras på ett bra sätt mer så än förr i tiden.

Har en liten fundering. Är det någon som vet om man kan dra tankröret och placera detta bakom säg ett bakljus? Är en av de få saker jag funderar på tok för mycket på och vill ha lite svar kring haha =D

Tänk om de som byggt mitt 2.5 planerat som dig. Men det hasar bra under bilen där det är nu! Grymt bygge och sjukt inspirerande att se bra jobb. Vill ut och fatta tag i svetsen och lära lära lära!

Bilen förtjänar en främre kofångare, men smaken är som baken . Snyggt med taket blev det!

Har lite funderingar angående hur jag ska gå till väga med lagning / uppfräschning av instrumentstoppningen. Kan det sluta så illa med att jag måste plocka isär och laga underifrån?

Bild kan ni se här, om inte annat på förstasidan.

Skulle vara grymt att se monteringen av den på närmare håll också! =D Riktigt bra lösning där

Får ursäkta det sporadiska skrivandet och viss attityd jag kan tänkas haft. Inte varit lätta sista månader och vet att något inlägg tagits bort däremellan. Nu ser det dock betydligt ljusare ut och bilen har gått igenom en besiktning med blankt papper på andra försöket. Stod utanför deras garage och ...

Mest troligt att det är tändningen ja, för du beskriver precis det fel jag hade för några veckor sedan. Bara fortsätta justera med minimala marginaler nu när den startar iaf. Köra lite, är det bra finemang, annars pilla lite till.

Jag har fördelen att en bekant sitter på en kamdrevssats, men då jag även har en B18 stående vill jag ju först och främst se ifall det går att plocka över. Tyvärr är det alltid massa saker som kommer ivägen, hade det inte gjort det hade ju bilen varit besiktigad och klar då tändproblemet löste sig. ...

Var ju förbaskat att ett nytt ska vara så dyrt, eller har jag letat på fel ställe?

Då är det dags att göra ytterligare ett ingrepp i motorn. Börjar undra när denna motor är renoverad och varifrån den är utbytes, för än så länge har den bara orsakat problem och jag med min taskiga tid och kunskap har inte kunnat köra ett jota sen den togs hem. Men tackar för svar så får jag lösa de...

Kan säga att allt gick väl, fram till några dagar sen.

Knackar det något förbaskat om kamdrevet är dåligt?

För allt annat är kontrollerat utom just detta. Enda kvarvarande problemet utöver en väldigt egenlivad tändning.

Va det inte någon på forumet här som hissade hela karossen? Skönt att det löste sig med bra utrustning och att du nu får göra iordning den.

Mina ser ut att vara zinkade, i annat fall sprayade i efterhand.

Gillar planen med ägg, skarpt. Har ju ett eget som ska få sig en mögekoll under våren. Så fixa det där draget!