forum.p120.se

Volvos 4-cylindriga 16-ventilare; B234 med excenterslipad B23 vevaxel ger 2,5 liter. Med andra kamaxlar, Weber 48or eller ännu hellre Jenvey spjällhus och ett eftermarknadssprut blir ju definitivt en rolig sugmotor. Då håller du bilen rasren också... Ok B234 från 740glt?det är den motorn va? Vilka ...

Jag jobbade med honda för exakt 20 år sedan. V6 låg i legend och naturligtvis nsx. Legend tidiga 2.7 tom 93? och senare 3.0 men då hade jag slutat med honda. Men spännande v6? Trots 35 år i bilbranchen så har jag svårt att komma på nåt. Det jag vet är ju mitt Usa skrot. Chrysler kapade 318 v6 skrot ...

Ok Rätt många bra svar Tack för det. Ur MIN synpunkt så måste det inte vara en v6.Men som J lundin skriver cheva v6 tror då att han tänker 4.3 som ligger i s10/ blazer.Inte av intresse.Varför? Jo jag jobbar BARA med usa bilar. I papperna står det som motor utbytt ford 2.0 v6 effekt 66kw men det är d...

Tack A-masen o 123Gt för svar. Ska förklara mig utan att verka stöddig (inte mitt uppsåt). Jag byggde bilen på 80 talet med 2.2 liters maskin webrar osv.Men det rasade hela tiden.Vlådor kardaner bakaxlar. Då bytade jag motor v6 ford med tillhörande låda samt bakaxel (Gm 10 bult. Då besiktigades den ...

Hej ny på forumet.Har läst många inlägg.HAR!! Läst i faq. Har en amazon som ÄR regad som ombyggt fordon 1987.JA Jag har haft den länge Sitter ford v6 2.6 med dito låda. Bakaxel från opel comodore (gm 10 bult) Orginal bromssystem med servo skivor fram trummor bak (gm). Tanken är att ha en trevlig mas...