forum.p120.se

Jag hade samma på min. Där var det rost vid dom nedre hörnen vid framrutan. Gick inte att se utifrån utan att ta bort vindrutan. kanske att det skulle gå se inifrån om man tittar upp bakom instrumentpanelen... I alla fall så kröp vattnet in i ovankant på rutan och följde listen ner till dom nedre hö...

Provade att hänga på mina SU. Men det ville sej inte alls. fick den till att tända till någon enstaka gång men annars ingen ting. Verkar inte som att det kommer fram soppa. Har inte mekat med SU innan och har inte så bra koll på dom. Men iaf. Har blåst rent lite var stans. -Det kommer fram bensin ti...

Titta på länken till DIY autotune. Där finns mycket information.

Så länge som man har en bra löd-penna så klarar man av att löda hål-monterat utan vidare! Ta det lugnt bara och följ instruktionerna som följer med byggsatsen. Känner man sig ändå lite osäker så finns det färdig a PCBA att köpa. Vet inte om det är billigast, men här har jag köpt ett par kit. Finns a...

EDIS4 är det som jag byggde med funkade bra som tusan. Det består av en tändspole med fyra utgångar för stiften och en liten förstärkare som kopplas ihop med TSP, MS och triggergivare. Det är en del som har valt att använda cykel drev med en kugg bortplockad som trigger hjul. Men det finns färdiga a...

Jag har satt ett MS2 på en Ford motor för några år sedan. Vart inga större bekymmer. Men du kommer troligen inte att få det bra om du inte kör med en bredbands lambda. 9 av 10 som bygger och inte får det att gå bra har sina problem för att dom inte vet vad som är fel i mappningen. Så snåla inte in p...

Det finns tydligen inga ventiler att få tag i till den främre förgasaren. Så jag fick beställa en extra till den bakre förgasaren och flytta över innanmätet till det gamla huset. Gick jätte bra, kan jag meddela ifall någon annan får samma bekymmer. Plockade bort det lilla locket i botten på ventilen...

Har dubbla SU som ska på, väntar på lite delar till dom bara..
Har faktiskt tittat en del på 123 fördelaren och är lite sugen. Men det är ju en del pengar för en sådan.. får ruva på det ett litet tag till.

Ja, där var ju dom som jag behöver Tack!

Jo, tycker med att det verkar konstigt. Jag byter lite slitdelar på dom och hänger dit dom så får man se hur det blir.

Lyckades inte hitta någon mack med 98oktan. Men jag provade med att slå i 5liter E85 på en full tank. Det tog bort spikningarna helt. Inte Glödtändningen dock.

Får lyfta av toppen och se hur det var med kanter där.

Jag har pratat med en SU-renoverare nu. Tydligen så är det varmstartsventiler och det finns inga delar till dom längre. Dessutom så mer eller mindre sågade han förgasartypen. Det är sena SU. Dom har problem med att nålen vibbrerar när motorn kommer upp i varv och det går tydligen inte få ut mycket m...

Har börjat titta igenom mina SU förgasare nu för att beställa renoveringssatser till dom. Det verkar vara HIF6 förgasare och dom ska enl. uppgift komma från en 140:a Märkplåtarna säger: Volvo 237552 IMP AUD522F/R 241 Det som jag undrar över är en ventil-historia som sitter på "utsidorna" p...

Provade att flytta upp nålen fullt igen och det blev väldigt mycket bättre! Inte helt bra dock.
Nästa får väl bli att hänga på SU-förgasarna som enl. uppgift ska vara till en 140/B20 och se om det inte försvinner helt!

Ja det var så sant! Jag ställde ju ner nålen något med original motorn inför besiktningen. Ska prova att flytta upp den igen ikväll.
Hjälper inte det så har jag dubbla SU liggandes som kunde vara värt att prova.

Får kolla detta i kväll! Tack

Jag har precis satt ihop en B20 med 2mm planad topp och en mild trimkam. Kör med CD175 förgasare från den utbytta B18 motorn. Jag fick problem med spikningar vid belastning på motorn och ställde ned tändningen några grader. Det som hände då är att den glödtänder när jag slår av tändningen. Har gått ...