forum.p120.se

Det som SVIS sålde var bara skrot som kanske var värt skrotpriset. Den nya Volvokaross och andra bilar såldes på anbud av ägaren till sandviks bilskrot. I hans lador fanns en hel del bra saker, som dock ej var till salu. Jag försökte köpa delar som låg i samma lada som 240 karossen stod, men där fic...

Korrekt det var ett utdrag ur Volvos leveransböcker, och med deras uppbyggnad så blir typen 133, eller 134 för en fyrväxlad bil, men uppbyggnaden av Volvos leveransböcker är inget att fördjupa sig i här. Som framgår av bilden är vagnen fyrdörrars, något annat hade varit en sensation, vad jag vet hit...

Det är lätt att missa. Jag såg du hade lite andra frågor. När det gäller miltalet så är det väl ca 15000 mil som bilen rullat. Lackeringen har utförts av en lokal lackerare för ca 10 år sen om jag fått rätt information (innan jag köpte bilen). Det är väl ingen superlack, men helt ok. Det som jag tyc...

Den hämtades ut i Januari 1961, den 12/1 61, då fanns inga B18.

I detta fall står siffrorna för följande. P= Personvagn 1= Personbil(sedan) 2= Amazon 4dörrars 1= B16A 3= Specialutförande ( det normala utförandet för svenska vagnar) 3= M31 låda (3vxl helsynkroniserad´med OD) V= Vänsterstyrd D= Årsmodell 1961 Vagnen är givetvis av årsmodell 1961 även om den är fel...

Hejsan

De uppgifter jag fått från Volvo säger att det är en 61:a vilket är santstämma, då modellen inte fans som 1960 års modell. Här är uppgifterna om bilen.
Typ 133
Färg 67
Distrikt 309 = Katrineholm
färdig rapp 11/1-61
Leveransdat 12/1-61


Mvh

Jag lägger inte in några bilder här, men vill ni se lite gamla Volvo så finns denna lite amatörmässiga hemsida.

http://web.telia.com/~u15014338/

Inte för att jag vill slå någon på fingrarna, men Gunnar Andersson och Elleman-Jacobsen vann Svenska rallyt till midnattsolen i Juni 1958 i en gyllenbeige PV 444 LS. Bilen var utrustad med den så kallade \"Amerikamotorn\" alltså en B16B som man fått lånat av Volvo.