forum.p120.se

Jag har krälat runt över hela den vita vagnen - P958-X2. Jag har till och med demonterat och mätt upp vissa komponenter för nytillverkning med tillstånd av muséet. Problemet är att den är formligen dränkt i tektyl undertill. Sen har jag 45 mil dit också

OK, så låg Nyloc motsvarar art nr 950366 som håller inre bärarmars bussningar mot framaxelbalk. Det är samma 950366 för både övre och nedre länkarm. I övrigt de äldre typiska Hugloc och skruvar förefaller vara obehandlade eller åtminstone mörkgrå i kulör/ton och att muttrar skulle kunna vara förzink...

Jo, jag vet vilket utförande på skruv och mutter det ska vara. Inga Nylock muttrar utan de äldre som kanske kallas Huglock som istället för nylonring har en slitsad krona som spänner in mot gängorna. Då jag vill gå så nära original som möjligt är kanske svartkromaterat närmast utseendemässigt om det...

Jag håller på med en synnerligen petig renovering av P1800 prototypen P958-X3 som är mekaniskt baserad på en Amazon Sport 1957-1958. På agendan står montering av framvagn. Det jag skulle vilja ha reda på är ursprunglig ytbehandling av skruv och mutter som avser framvagnen. Utförande som Amazon 1957-...

Jag har fått tag på rätt tätningsbricka via PV klubben.

Till B18 B20 är det ju 45 mm hål och frostplugg, men bakre kamtätning på en B16 är ju 46mm. Tätningen heter 403194. var tusan hittar man en ny sån? Jag har testat med 45 mm B18 plugg, men det glappar ju..borde inte bli tätt

Jag håller på och renoverar en B16B -58. Jag har fått höra att oljefilterburken/kåpan ska vara grålackerad. Stämmer det? Jag trodde i min enfald att den var röd som resten av motorn. Nån som vet med säkerhet vad som är korrekt? Det finns tre typer av oljefilterburk och min är av fabrikat Mann.