forum.p120.se

Du kan även köpa skruvclips, dyra men perfekta för en nyrenoverad bil.

Blästra inte. Tvätta sakerna och skicka till en firma som accepterar lite smutsiga, fettiga, rostiga delar.Det blir vackrare resultat och zinken haller längre än med blästrade grejor. Gulkromatering rekomenderas.

Har aldrig öppnat en B16 burk, men eftersom den är en DÄMPARE är den av reflektions- eller (troligast) absoprtionstyp dvs det skulle finnas ngt slags ull därinne. Och inte minst, galvanisk zink vill inte sjunka ner i halrumm mm. Om du vill ta besväret kan du skära upp den, ta bort dämpningsmateriale...

Ingetdera, det kan inte spolas helt rent efter syrabad, rester förblir därinne och det rostar. Rören har ja varmgalvat, det funkar bra. Men dämparkroppen kan du bara lacka med värmebeständig färg och som sagt rostar avgassystemen inifran.

Hej, jag tyvärr, de nytillv emblemen är ingen höjdare. De flesta var förr av eloxerat aluminium, medan de är av kromat zinkgjutgods idag. Jag kanske har 1st NOS, men är inte säker, ska kolla.