forum.p120.se

Det skulle jag påstå. Man brukar borra manuellt. Men minnesbilden från ungdomen var att man borrade upp för mässingsröret när man monterade en biltopp på en marinmotor. Fast jag kan ha fel. Förmodar att det är avgassätena som är inbankade Det blir så om man tar ut motorns hästkrafter och håller sig ...

På min 62:a så är den "ditlagd" utan lim.

Den har ju stått i 2 år och nu är villabygget i full gång så den kommer ju stå i 2-3 år till så det är kanske dags att avyttra för att få lite plats.
Har ju sagt till omgivningen att när jag kör 2-300 mil om året så skall jag åka RR.

Har ju inte kollat om de tillverkar nya bottenstockar till M40
Så oljebyte är positivt.
Så kan man ju skuta upp pittingskadorna på bottenstocken längre in i framtiden.

Samt att alla Amazondörrar passar inte på alla Amazoner... utan justering
Så har du tur att bilen har rätt kaross så fungerar det bra.
Annars inte.

Det är utförliga instruktioner hur man monterar dit en hastighetsmätarvajer igen.
Får den inte rätt böj så låter det om den.
Jag har personligt lite ljud där men AC är ivägen för att lätt pilla på vajern.

Jag förstår inte mätmetoden. Hoppas att du inte jämfört avstånd från stötdämparhålet, för det torde inte säga något. Vad är avståndet mellan de övre infästningarna på Amazon och 140 Om man hänger dit en 140 undre bärarm, vart kommer då hjulspindelinfästning jämfört med Amazon. Har du tänkt sänka, då...

När man kontrollerar säkringsdosan så måste man mäta spänningen. Att "titta" på säkringshållaren är inte tillräckligt. Det som händer i en säkringshållare är att det ärgar mellan de olika lagren av mässingsplåt. Detta med 12V på båda stiften på laddningslampan är som beskrivet korrekt. Att...

Jag har ju på min Amazon en M41J av sista modellen (den förstärkta enligt folk som förstår sig på) från en 240. Just OD-delen på dessa är kompatibla över tid. Min OD vart renoverad på SVIS med delar från 760 turbo. Problemet med en typ J är medbringaren till kardan. Finns nog att köpa nytillverkade ...

OK
Dessa har jag inte koll på.
Jag har ju "bara" de av kromad metall som man klämmer dit på fälgen.
Kan ju ha någon tillbehörskatalog liggandes.
Men då behöver jag en bild på vad du köpt.

Skärmklipp.PNG Fälgen skall vara till en P110 från serienummer 419300 Sen blir man lite förvirrad Fälgring, Navkapsel är för mig 2 olika saker Nu vet jag inte vad den kromade dekorringen heter men fälgring skulle kunna vara ett namn. Men jag förmodar att du har problem med att navkapseln inte fäste...

Om du inte har kört med den innan och folk har plockat med den så kan ett av felen med klonk i bakaxel vara felvänt knutkors. Ja man kan vända de fel! Bulan på knutkorset (där man kan vara eller där det finns en smörjnippel) skall vara vänd framåt. Sitter den bakåt så kan den träffa pionaxeln på dif...

Jag har bara gjort provisoriska reparationer med gummislang på pinnen så man slipper metalljudet (i viss mån)
Lättast är väl att byta gummit vart 10 år.

jagrullar1967 wrote: ↑Wed Jun 12, 2024 2:52 pm Eller är det klick-passform på plåtarna?

På den frågan skulle jag svara nej.
Den noggrannheten var det inte på produktionen över tid.
Jag skulle bli förvånad om du inte minst fick justera läget på framskärmen efter ett plåtbyte på dörren.
Men jag har inte gjort det så jag vet inte.

Gnissel utan rem låter inget vidare. Förmodar att du har motorhuven uppe, motorn igång och ingen växel i samt kopplingen uppe. Då kan man utesluta en del saker. Startmotor som fastnat skulle kunna vara något enklare. Bensinpump är också något billigt. Motorkuddar Annars tycker jag att det är skadlig...