forum.p120.se

Hej. jag byta till overdrive låda nu i helgen. och när jag skruva på hastighets kabeln så sprack hylsan på hastighets vajern. och vajern gjorde inte längre.. min fråga är då vilken gänga som sitter där.

hej jag har en framvagn från en 142.
helst blästrad. är det något man kan sälja eller det är lika bra o kasta den?
värdet är jag ute efter!

Hur mycket kan få tro? är den bättre lr sämre än strombergaren?

tja asså c1757 står på där bensin slangen kommer in.. men jag såg bara att där stod Zenith VN men inte något nr

Hallå! på vilka årsmodeller satt zenith förgasarn på? och hur mycket är dom värda ifall man har en komplett

ja antagligen sitter den det.. men den får sitta så.,. för det är min kompis.. och han har något emot att göra det ordentligt.. hans bästa vän är silvertejpen

Hasse63 wrote:Motorn kan inte gå rent om inte tänkablarna sitter där de ska. Ettan är där Henke 12136 skriver och måste va där!!! (vid strecket)

nä men dom sitter i tändföljden.. men den gick bra.. det gick att ställa in tändningen på 10 grader.. sen gick den fint..!

ja jag gjode ju på ett annat sätt.. jag flytta tändkablarna ett hack runt hela fördelarlocket.. och när den starta så stod inte ettans kabel vid strecket på fördelaren.. utan den stod på 2ans plats..

tack

nä men allt sådant funkar.. det tänd inställningen jag ville veta.. men ettan o trean smäller inte på samma gång jue..kan man inte se på ventilerna vilken som tänder o vilken som släpper ut avgaserna.?

PS: är 300:- billigt för en B18 utan vevaxel:P

Hej jag behövbetr hjälp med hur man ställer fördelaren och tädnkablarna..! för ibland så börjar den bak tända..!
så jag tror det är fel på kabalarna

jag undrar lite om elektriciteten till OD jag har en bild på min men jag vet inte hur man lägger upp bilder här. jag har inte en aning om hur det ska se ut på den soleniden lr vad den kallas!

är det inte lättare å bara köpa ett växellåds lock från en 140 så får man kort spak ? Men då måste man bygga om kardantunneln, det som är "bra" med speedshift är att man inte förstör kardantunneln mer än att man måste borra en par hål. Nej det måste man inte.. varför tror du det? du sågar...

Tjena. jag undrar vilka ändringar det blev på B20 motorn som sitter på 122S till skillnad från den som sitter i 121 kam, topp, osv.

du kan försöka med att pressa ihop den så fjädern skjuter ut den en bit.. sen ska du nog kunna få tag i den o dra ut den.. minns inte helt hur jag
gjorde..