Search found 177 matches
- Sat Aug 22, 2009 9:29 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Dellorto bestyckningstabell eller tips till ladufynd !
- Replies: 13
- Views: 8840
Re: Dellorto bestyckningstabell eller tips till ladufynd !
KG:s bestyckningsråd Dellorto 2x40 (med K,D,KG10,KG17,KG002 eller KG003 kamaxel , steg 1 eller 2 topp , motorvolym 2-2,3 liter) Halsring 36 Spridare 1 Emulsionsrör 6 Luftmun. 180-170 Huvudmun. 135-145 Lågfart 55-58 Emulsionsrör lågfart 1 eller 2 Accmun . 35-40 Nålventil 170 Flottörnivå 11-14 Oftas s...
- Fri Aug 14, 2009 8:47 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Mått på avgassystem
- Replies: 1
- Views: 819
Re: Mått på avgassystem
Då jag byggde mitt rostfria 2,5 tums system köpte jag allt genom Kg Trimning utom extraktorröret som jag hade innan . Vid extraktorgrenrörets slut så använde jag 30 graders böjen , modifierad , sen så kan man för enkelhetens skull säga att allt utom 1 st 1m rör + dämparna fick modifieras ....... Det...
- Wed Aug 12, 2009 10:36 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Bygger skrämd B20
- Replies: 2
- Views: 1296
Re: Bygger skrämd B20
Min erfarenhet är att man får väldigt ojämn tomgång med Weber 36/36 dcd ihop med R-kam .
- Sat Jul 25, 2009 1:46 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: ny motor
- Replies: 16
- Views: 5895
Re: ny motor
I detta samhang menas en B20 på över 200 hk .
Priset på en sån avgörs nog på hur pass nybyggd eller i vilket skick den är .
Priset på en sån avgörs nog på hur pass nybyggd eller i vilket skick den är .
- Sat Jul 25, 2009 1:42 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: statar inte
- Replies: 7
- Views: 2112
Re: statar inte
Har du mekanisk bensinpump ? Jag har varit med om att bensinen i förgasarna och i ledningen fram försvunnit , troligen pga nåt sorts "baksug" när bilen stått en längre tid , kanske 2 veckor , då har jag haft problem liknande det du beskriver . Lösningen på mitt problem var att när bilen bl...
- Sun Jul 19, 2009 7:12 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Ojämn gång trots"ny" förgasare
- Replies: 13
- Views: 3449
Re: Ojämn gång trots"ny" förgasare
"Svårstartad efter att stått en liten stund" , det är nog helt normalt , värmen från grenröret "strålar" upp mot förgasaren och förångar bensinen och motorn blir lite "sur" , det är nog så att man får ge lite gas när man varit inne och handlat 10-15 min .
- Sun Jul 19, 2009 9:13 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hedlund kam
- Replies: 2
- Views: 2012
Re: Hedlund kam
Sökfunktionen är bra , sök på : allmän kamaxeltråd .
12/49:an har NH12:ans insugsnock och NH49:ans avgasnock .
12/49:an har NH12:ans insugsnock och NH49:ans avgasnock .
- Thu Jul 16, 2009 8:22 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Inget oljetryck
- Replies: 8
- Views: 2145
Re: Inget oljetryck
Fel vev och/eller ramlager ? Vevaxeln kan vara slipad , står att du renoverat motorn , kan du ha satt dit fel dimesion på lagren ?
- Sun Jul 05, 2009 4:03 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: synkning av suare!
- Replies: 12
- Views: 2975
Re: synkning av suare!
Devil : Om du är säker på att de är synkade på tomgång så ska kolvarna lyftas lika mycket när du gasar , kan du ha ett feljusterat gasstag eller liknande som gör att spjällen öppnas olika och gör att luftströmmen genom förgasarna blir olika ?
- Sat May 23, 2009 8:28 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Rostig topp
- Replies: 17
- Views: 3730
Re: Rostig topp
Jag tror att du får göra , eller låta någon seriös motorrenoveringsfirma göra en renovering av den toppen .
Blästring , byte ventilstyrningar , samt fräsning av nya säten , ev en planing .
Varför inte få isatt lösa avgassäten , så att du slipper ha i blyersättningsmedel .
Blästring , byte ventilstyrningar , samt fräsning av nya säten , ev en planing .
Varför inte få isatt lösa avgassäten , så att du slipper ha i blyersättningsmedel .
- Thu Apr 09, 2009 5:14 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Vad händer om man portar efter renovering?
- Replies: 7
- Views: 1927
Re: Vad händer om man portar efter renovering?
Problemet är att ventilstyrningarna sitter ivägen när man ska porta , iallafall på insug , avgasstyrningen brukar man slipa ner så den följer kanalens tak , och har man haft bort eller byter styrningarna så måste sätena fräsas efteråt . Lämna en topp till en firma som kan göra hela jobbet , dvs lösa...
- Sun Mar 29, 2009 6:28 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Kamvinkel?
- Replies: 1
- Views: 940
Re: Kamvinkel?
Mellan 59-65 grader ska det vara .
- Sat Mar 28, 2009 4:03 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Ventilarbete
- Replies: 6
- Views: 1729
Re: Ventilarbete
Det man ska göra när man gör en seriös topprenovering är : Toppen tvättas och blästras , ventilstyrningarna byts till nya , mäta ventilspindelns diameter (brukar oftast inte vara slitet utanför tolerans) , slipa ventilerna (är inte ovanligt att några måste bytas till nya) , fräsa nya ventilsäten , p...
- Fri Mar 20, 2009 4:11 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: diameter på vevaxel?
- Replies: 2
- Views: 1135
Re: diameter på vevaxel?
Enligt en gammal rephandbok till Amazon .
Ram : 63,441-63,454
Vev : 54,089-54,102
Ram : 63,441-63,454
Vev : 54,089-54,102
- Mon Mar 16, 2009 6:02 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: fråga angående extraktorrör från KG
- Replies: 25
- Views: 7335
Re: fråga angående extraktorrör från KG
4-1 röret är ett Simons , inte så bra enligt de flesta , fast det vore kul om någon som vet kunde säga något om det ....Vad tror Lundin eller Lindqvist ? Simons röret ska visst passa , jag har iallafall sett det ihop med 36 DCD . Det andra röret har jag aldrig sett förut , måste vara något hembygge ...