forum.p120.se

Amakombi wrote:grundregeln som vanligt, betala aldrig nåt i förväg!!

Tar absolut inte beteendet ovan i försvar på något sätt, men samtidigt skulle jag aldrig skicka något utan att ha fått betalt först. Det finns ju folk som luras på det hållet också.

Mvh,

Fredrik

Tack för bra svar och kommentarer! Jag har löst det med precis en sån slangklämma med gummi som på bilden ovan (man får borra upp hålet dock), men tyckte att de andra lösningar man ofta ser på bilder såg proffsigare ut. Anledningen till intresset för metallomspunnen kabel var just att de bränsleslan...

Jag har ett par funderingar om bränsleslangen. Har sett att det finns metallomspunna/flätade bränsleslangar att köpa, vilket verkar fiffigt då dragningen mellan pump och förgasare går nära motorblocket. Efter pumpen är bensinen under tryck och blocket blir som bekant väldigt varmt. Var kan man köpa ...

Mackansglt wrote:Satte dit blåa diodlampor och lät dom gröna linserna sitta kvar. Det blev ganska bra tycker jag.

Vilka diodlampor valde du? Dimmar de? Ser ut som att Jörgen valde en annan lösning med någon slags LED-list. Snyggt blev det i alla fall, båda två.

Mvh,

Fredrik

En annan lustighet är att instrumentbelysningen på varvräknaren enligt orginalschemat är fast medan övriga instrumentbelysningen är variabel via ljusreglagets reostat. Borde den inte också vara variabel? Belysningen vid fläktreglagen är dock fast.

Mvh,

Fredrik

Tack Fredrik och tack Jan, det är vad jag just nu gör, väntar på att en annan part bekräftar det hela, alternativt få tag i original brochyrer, fast än så länge så vet jag inte riktigt var..... Dennis Du hittar instruktionsboken för 1969 på volvoamazonpictures.se . På sidan 7 finns en bild över mot...

Jag kan garantera att bilderna nedan är på en fabriksmonterad placering av SEV/Motorolas laddningsrelä på 1969 Volvo Amazon. Mvh, Fredrik http://www.volvoamazonpictures.se/car_photos/P130/1969/97/Volvo_P130_69_97_0333_46a.jpg http://www.volvoamazonpictures.se/car_photos/P130/1969/97/Volvo_P130_69_97...

Grillen för extraljusen (281034-9) är riktigt svår att få tag på, komplett med monteringsdetaljer säkert ännu svårare. Tänker du montera dem?

Någon som förresten vet om den klassiska Jettyhyllan har ett Volvo detaljnummer?

Mvh,

Fredrik

Stefan L wrote:Tidigare så var det väl fästen för 2-punkts diagonalbälte (C-stolpen + mitten).

Ta gärna lite bilder och posta här, så kan jag rätta och förtydliga i beskrivningarna.

Mvh,

Fredrik

QV wrote:nja, det finns två fästpunkter i C-stolpen för statiska bälten tidigt i Amazonvärlden.

Där ser man. Tur att du har bättre koll! Jag har annars gått på det här verkstadsmeddelandet (se sid 2).

Lycka till med bältena!

Mvh,

Fredrik

Tack för komplimangen! Fästen för statiska trepunktsbälten i baksätet kom med årsmodell 1967, vilket förklarar varför du inte hittar fästpunkten på C-stolpen på din 66:a. Bälten bak på en 66:a är i form av tvåpunkts midjebälten, vars fästen du bör hitta om du lyfter och kikar under baksätet. Mvh, Fr...

Så då kanske vi skall sluta "förstöra" denna tråd om rattar med vårat prat om servostyrning :-) Ja, eller ändra rubriken. Ämnena hör ju ihop. Du är väl nån form av admin? Lägg till ' Servostyrning och ' bara... Kul att det verkar gå att få ihop på din bil! Jag funderar allvarligt på denna...

http://volvoamazonpictures.se/fredrik/I ... Amazon.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Mvh,

Fredrik

Ligger lite i startgroppen och funderar. Vet inte hur mycket min AC stör installationen Jag med... Men det är en rätt svettig investering så förväntningarna är höga. Vad jag förstår så ser man inte installationen alls från motorrummet, möjligen undantaget en sladd från säkringsdosan eller batteriet...

För något år sedan var det en norrman som gav 7,000kr för en GT-ratt på Tradera. Det är naturligtvis helt OK - precis som överallt annars i västvärlden är det tillgång och efterfrågan som sätter priset. Men jag kan tänka mig hur samme norrman känner inför detta då det ju ökar tillgången på GT-rattar...