forum.p120.se

Det är inte så att det är cheva lyftare , finns en sats med solida lyftare och grova stötstänger
att köpa , genom bla IPD .

Vet inte om Henry Kickmaier justerar förgasare eller om han bara trimmar/bygger motorer , men hör med honom , han är en känd opeltrimmare från just Katrineholm.

Har man motorn urtagen ur bilen så går det bra att byta kam och lyftare utan att ta bort toppen . Bäst är det om man har tillgång till ett motorstativ . Det är några år sen jag gjorde det men det går till ungefär så här : Tappa ur motoroljan , ta bort ventilkåpan , lossa på ventiljusteringen så att ...

UNF 3/8-24 , nyare 2-krets har nog UNF 1/4-28 .

Vid vilket varvtal går den dåligt , hela tiden ?
R-kam ihop med SU är ingen bra kombination .
Tomgången blir väldigt ojämn , bottendraget kasst .
Byt till webrar eller dellortos , eller till en snällare kam

Alla dessa delar som man ska ha för 180 hk 215,8 nm är väl gamla R-sport grejor som utgått för länge sen . En turbo ihop med vilken volvo motor som helst gör att det skiter sig på vridet . En gammal kompis försökte regbesikta en 142 med B21ET i början på 90-talet , efter ett antal försök så gav han ...

B19 har samma slag och borr som en B20 , och därmed samma volym .

Ja , det passar , och ja det finns .

Det finns en Holley bränsletrycksregulator till bra pris .
Tror att priset är under 300 kr .

Funkar gör det , men tomgången kommer att vandra rätt duktigt . Bottendraget kommer bli halvdant . Weber/Dellorto 45:or är bästa lösningen . Jämn tomgång , bättre gassvar , bättre bottendrag , lägre bränsleförbrukning , bättre på allt . Själv fick jag nog av kombinationen R-kam och Su efter en vecka...

Det 8 bultade B20 svänghjulet är tjockare än B21/B23 svänghjulet , så du har nog ett B21/B23 svänghjul på din bil .

Jag brukar blanda den med lite motorolja så blir den i mitt tycke bättre , kladdigare och mjukare , torkar bara i ytskicktet , ingen risk att den spricker .

Det blir svårare att montera däcket om man breddar \"längst\" ut , man måste slipa bort svetsen så ytan blir helt plan .
Fast 5,5 tums utseendet är ju helt klart snyggast , en bred fet kant .

En fördelare med modifierad tändkurva är nog lösningen .
Ring till Ronwill Speedshop .

195:or trivs bäst på 5,5-6 tum breda fälgar .