forum.p120.se

Behöver man en extra pump så finns de förresten ganska ofta för små pengar på t ex Tradera, Så man kan rent av köpa en xtra och renovera vid sidan av för att sen bara byta. Och så behöver du mest troligt inte köpa hela drevsatsen heller utan bara packboxarna, beror förstås på om axeln är rostangrip...

Det verkar finnas både kullagrade och glidlagrade pumpar, firman du länkade till i första inlägget har repsatser utan impeller för 8-900kr till kullagrade pumpar. Misslyckas renoveringen behöver du köpa en ny pump ändå så frågan är om det blir så dyrt med en ny pump till slut. Sant, men en bra meka...

Har inte kollat men eventuellt kan VP Autoparts ha dessa renoveringsbitar, d v s om det är samma standard mått som sitter i vanliga bilvattenpumpar..

Lycka till!!!

Ingen aning faktiskt....aldrig ens funderad på det.....

Tack igen! Säkert så, eller så demonterar jag pumpen och kollar om det inledningsvis skulle räcka med att ersätta packningar och så. Jag har inte hittat billigare pumpar ngnstans - tycker du att det borde lyckas? --micke Tja, jämförd med en vanlig bil B 18 eller B 20 vatenpump så är denna rackare r...

Kolla packningarna mot blocket gör definitivt ingen skada och borde föstås vara första checken att försöka lokalisera varifrån läckaget kommer, är det därifrån så har du klarat dig undan billigt, nytt packningsmaterial kan du sen köpa på t ex Biltama, kanske 20-30 spänn för en hel ark eller fler i f...

Ops igen, ser att den nya rackaren är riktigt och ovanligt dyr!!!! Du kanske skulle kunna kontakta någon mekanisk verkstad först och höra med dom om dom kan renovera din befintliga pump och vad det skulle kosta, arbetsmässigt är det normalt inget stort, och speciellt inte med alla behövliga verktyg ...

Ops sorry, glömde att kolla länken, ju mest troligt kommer den förstås passa i och med att det står sjömotorpump för B18/B20, men det är förstås alltid bra att vara lite vaken....
Dennis

Vattenläckage på gammla vattenpumpar är rätt vanligt, jämte lagerproblem, dock går många "veteran vattenpumpar" att renovera, kruxet är att det inte finns någon i Sverige längre som gör det, tänker på firma, så det bästa för din del är nog att beställa en ny, dom brukar inte vara så dyra, ...

Skall du in under bilen varenda dag efter bytet och kolla in dom "fula" bränsle och bromsrören, jag har bytt till koppar för 8 år sen och inte sett dom sen dess, men ok, det är ju din bil och du gör vad du önskar, förutom så kom bilarna med stålrör som original, så det är nog rätt tänkt än...

P. S.
Kan du se någon kylare i anslutning till motorn????

Det är nog båtmotorer som man hänger på som drar in vatten från sjön, en B20 tror jag inte funkar på samma princip om inte ombyggd från fabrik, men åt andra sidan vet inte jag hur båtmotorer fungerar eller specifikt din och hur dom kunnat ändra den på fabriken i det hänseende, kan du bifoga ett par ...

Det kan du strunta i, har du glykol i kylvattnet? Glykolen förhindra rostbildning men då ska man haft det med från början annars kan det se ut så här, men som sagd, inga problem, det bara ser jävligt och farligt ut..... Du skulle ju kunna avrosta något efter säsongen med hjälp av citronsyra som du b...

Tja, jag gjorde vid en bit på 20-25 cm inne i rännan på höger sidans droplist som började bubbla upp lite sommaren för 2 år sen och det håller än, trots att bilen står parkerad ute på gatan nonstop, men rosten kommer säkert fram till nästa sommar igen.....det är väldigt svårt, om inte omöjligt att p...