forum.p120.se

Finns det inget fel på pinnbultarna ska de ej röras. Extraktorrör ser kul ut men fyller nog ingen annan funktion med så mild förgasare. För övrigt borde det vara ett relativt enkelt jobb om man inte har bråttom och vägrar använda rostlösning. Demontera först och beställ delar när du vet vad som går ...

En 68GT är synnerligen ovanlig, det kan vara en 122S som 67-70 inte hade M41. Vilken typkod har bilen, det står på typskylten samt instansat tillsammans med chassinummret, Skall vara 133351P för en Svensk 68:a, importerade kan ha avvikelser men alltid 133*5*P. P är årsmodellsbokstav och betyder årsm...

En gissning är att stötstängerna var krokiga innan du startade och kompressionslösheten är ett annat problem. Ventilspel? Brytaravstånd?

Det är ett tidigt försök till att få renare avgaser, står lite information i verkstadshandboken.

Kör du lagligt på gatan räcker förmodligen original. Annars kanske rallyåkarna har något som duger. Förmodligen har Lundin nämnt vad han använde till sitt bygge, funkade det där behöver du inget värre.

Här står det mesta om B18/20 vevhusventilation. http://volvo1800pictures.com/document/diverse/vevhus2.pdf Dock ska man inte tro på diameterangivelsen som anges för nippeln i insugningsröret. B18 har en förgrening på slangen till bromsservon och i den förgreningen sitter en "kontrollventil"...

De är inte till B18/20/30.
Inte ens reservdelskatalogen för P1800 visar någon skillnad på lyftare/tryckstänger och de har de äldsta B18 produktionsmotorerna (årsmodell 61).

Be honom att redogöra för var dessa uppgifter om olika lyftare finns. Om de skulle vara till tidiga B18 är de inte original till B20/B30 och därmed är beskrivningen missvisande. Du bör kräva återköp av dessa lyftare. Förstår inte heller hur en större kula på en "äldre" stötstång skulle kun...

Det stämmer Per, tanken var dock att när man fått ett artikelnummer kan man därifrån diskutera vidare om beskrivningen på tradera var korrekt. Kan han hitta ett artikelnummer på en USA B18 lyftare som inte passar i andra motorer kan det vara så att säljaren har rätt. Är det lyftare som endast passar...

Kan inte säljaren presentera någon form av dokument* som styrker hans påståenden så får man nog anse att de nya lyftarna ej är Volvo original och dessutom ej till B18/B20/B30. * Med dokument menas en hänvisning till reservdelskatalog/verkstadshandbok/meddelande eller liknande. Om det skulle förekomm...

Samma artikelnummer i både B18 och B20 katalogen på stötstång och även lyftare utan kommentar om att tidiga och sena utföranden inte skulle fungera ihop.

Axeln är till sena 66 och framåt. Så troligen en Dana 30. Den fanns ju bara en kort stund på 66 och då som Dana27. Både 27 och 30 axeln fanns på 66:or den senare dock enbart på sena bilar, båda utförandena med gamla upphängningen. 67-70 endast 30 axeln och då med nya upphängningen. Detta gäller 120...

Om helljusmanövrering vid ratten är bättre eller sämre än motsvarande vid golvet är en öppen fråga. Säkringar i rimliga storlekar ger spänningsfall och det vill man undvika på huvudstrålkastarna. Även ljusknappen ger spänningsfall och bör användas endast till styrning av relä/reläer. Ska man försämr...

Då tar motorn sannolikt tjuvluft via ett läckande servo.

Om servot läcker tappar man lite av servoverkan och kan behöva ett högre pedaltryck. Påverkas tomgången något vid bromsning? Ett läckande servo borde ge tjuvluft och påverka tomgången.
Hur länge håller pysandet på? Upphör det efter en kortare tid eller håller det på så länge bromsen är ansatt?