forum.p120.se

http://www.123ignition.se/
Med detta system har du kommit mer än halvvägs till etanolkonvertering.
Läs mer på http://www.etanol.nu/

Rent generellt är det ju så att frostpluggen är som en säkring. Den skall lossna om kylvattnet fryser, som det hörs av namnet. Det går att sätta i en ny frostplugg. Den gamla anses förbrukad om den har lossnat. Men när det har hänt måste man ju alltid ta reda på orsaken till att den lossnade. Normal...

Här är ett exempel:
http://www.auto-tools.com/2005/neway/neway.pdf

Sök mer på Google: Ventilsätesfräs. Det finns allt ifrån handverktyg till stora maskiner.

Ok! Det låter lite bättre att förlänga den nedre axeln i stället. Tackar för det svaret. Nu är det bara så att det var inte jag som ställde frågan på marinforumet, och det var några dagar gammalt. Så det är väl bara att hoppas på att frågeställaren ser problemets lösning själv. Jag ville mest fråga ...

Hej. Detta är inte en fråga om någon Amazonmotor, men jag ställer den ändå, för det finns många sakkunniga här. På ett forum för båtar och båtmotorer frågade en person hur han skulle starta sin nyrenoverade, omborrad bl.a, V8. En svarare sa så här: \"Ett bra trick om du har möjlighet är att ta ...

Hej. En liten fråga i sammanhanget. Jag trodde att modern bensin var \"säkrad\" mot ånglås? Man har ändrat på den sedan åttiotalet. Vid den tiden hade jag själv en 240 -78 tror jag det var. På sommaren drabbades man ofta av ånglås när det var varma dagar. Det satt visserligen en isolerande...

Förgasaren kan ju vara allmänt sliten. Då händer det att leder och annat fastnar i olämpliga lägen.
Kolla den här sidan: http://www.forgasarteknik.se/index.html
Detta är bara ett exempel på förgasarfirmor. Det finns många fler.

Det skulle väl möjligen också vara olika insugningsrör/grenrör, beroende på olika förgasare, Zenit eller SU. Men det kanske inte är ett hållbart tecken? Det kan ju ha blivit bytt under åren på den bil man vill kolla?
Vad tror ni som ser detta på nära håll?

Inget exakt pris, men någonstans i något annat sammanhang såg jag uppgiften ~ 2 000 kr.
Men det är ju både frågeforum och \"kontakta oss\" på sidan, så det är väl bara att fråga.

Har du smort centrifugalviketrna i fördelaren? Det gör man högst upp på rotroraxeln. Lyft på rotorn. Där under skall det finnas en filtkludd. Där skall man droppa olja med jämna mellanrum. Oljan rinner sedan sakta ner och ut på vikterna. Dom kanske redan har rostat fast i ditt fall? Då får du ta isä...

Förmodligen är det som vanligt. Men fråga den som säljer kamaxeln om han kräver ändrad tändning. På 123:s hemsida har du också ett forum. Där kan du nog få dom upplysningar du behöver. Speciellt om du tänker gå över till etanol. Men i det fallet är det ju ingen ide att ändra tändning utan att samtid...

Kamdrev går att byta förhållandevis enkelt. Men det är nog inget utomhusjobb på vintern. Det underlättar betydligt med en brygga eller OK GDS-hall. Du får i alla fall ta bort kylaren och fläkten samt det som hör till. Det behövs lite svängrum. Sedan lossar du remhjul och kåpan. Till drevet kan du be...

Så mycket enklare blir det ju inte med Pertronix. Möjligen likvärdigt?
Vad man kunde se, fanns dom inte ens i Sverige.
Fördelen med 123 Ignition är ju att dom är anpassade i tändkurvan för E85.

Om det är som Arne föreslår här, så kan du fundera på brytarlöst elektroniskt tändsystem. För du behöver ju ändå en ny fördelaraxel. Kolla här: http://www.123ignition.se/index.php?id=11 Du slipper allt vad tändinställningar och brytarspetsar heter för all framtid. Och så har du kommit en bit på väg ...

Det enklaste för dig att kontrollera är ju med en digital termometer. Öppna t.ex. slangstosen vid termostaten. Peta in givaren där och skruva ihop igen. Eller någon annan lämpllig slangskarv. Ingången till kupévärmen? Tänk på att tejpa eller banda upp mätsladden så den inte fastnar i fläkten och rem...