forum.p120.se

Redo för besiktning

olleholm wrote:Har tre smala horn hemma,men inte med sådan svetsfog,tror det har lossnat någon gång,så det är efter svetsat med miggen.

Och sen omkromat? Låter långsökt. Kommer från ett parti delar som köptes från en verkstad men vad vet man.

Men visst är det ett horn av smalare modell?

Bra jobbat. Du fortsätter imponera!

Väcker en urgammal tråd. Visst är vänstra hornet på bilden nedan av smalare modellen. Mitt ögonmått och tumstocken säger det iallafall. http://img.tapatalk.com/d/14/08/27/ruze3e7u.jpg Kul med NOS :) http://img.tapatalk.com/d/14/08/27/apy7azyh.jpg Är märkt med N på insidan. http://img.tapatalk.com/d/...

Kul att se Skåre Hoppas inspirationen kommer tillbaka snart!

QV wrote:Har du sett till att pedalen (och kolven) är i "viloläge" alltså att kolven är helt i bakkant av huvudcylindern?

/Jan

Nu blir jag osäker. Får testa att lyfta pedalen och rigga upp den där.

QV wrote:man använder en oljekanna för att pumpa in vätskan "där nere"

/Janne

Får inte denna metod att funka på min bil efter renovering av huvudcylindern. På en gammal MB jag hade gick det galant.

Jag måste ha gjort nåt fel?

Jag har renoverat huvudcylindern men får inte bromsvätskan att rinna igenom själv när jag skruvar upp luftnippeln. Har även provat att öppna nippeln och trycka bromsvätska bakvägen med hjälp av en oljekanna. Det är precis som att det går in lite vätska men sen blir det stumt. Vad har jag gjort för f...

Wow! Ser fint ut! Varför inte bjuda på lite fler bilder?


Skickat från min Commodore 64

I told you so

Stigande ambitionsnivå är bra, du kommer inte ångra dig även om det känns drygt just nu.

Ser fram emot bilderna.


Skickat från min Commodore 64

Ser väldigt lovande ut det här


Skickat från min Commodore 64

Täta med butylgummi el liknande.


Skickat från min Commodore 64

Härligt! Vem håller i sprutan?




Skickat från min Commodore 64

Bravo!


Skickat från min Commodore 64

Skåre, har du fått nån fason på lackeraren ännu?


Skickat från min Commodore 64