Search found 452 matches

by Torbo
Tue Oct 15, 2013 8:43 am
Forum: Transmission, and drivetrain
Topic: Byta bakre tätning M41
Replies: 4
Views: 2129

Re: Byta bakre tätning M41

Mothold på flensen. Et ftattjern med to bolter i er det sikreste.
Tror forresten Biltema har slikt mothold, som brukers til registerhjul på bla. VW.
by Torbo
Sun Oct 13, 2013 9:56 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: grenröret glöder
Replies: 11
Views: 3618

Re: grenröret glöder

Så kan man også lytte i eksosrøret, i forgasseren og under påfyllingslokket i ventildekslet for å høre om det lekker forskjellig. Det skal helst ikke suse, eller helt minimalt fra ventildekslet, men det skal være likt på hver sylinder nå den er på tenningstidspunktet.
by Torbo
Sun Oct 13, 2013 3:31 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: grenröret glöder
Replies: 11
Views: 3618

Re: grenröret glöder

Teori og praksis: Min erfaring med kompresjonstestere er at de er jevne og rekker mer enn bra nok til hobbybruk. Når man dobbelsjekker, noen jeg ofte gjør, ser jeg aldri forskjell fra første til siste måling. Ergo har batteriet inegen betydning på målingene, såfremt det er i orden. Det er praksis......
by Torbo
Sun Oct 13, 2013 3:24 pm
Forum: Original Motor, Engine
Topic: Reparationssats Zenith packningar
Replies: 1
Views: 1199

Re: Reparationssats Zenith packningar

De skal være tørre..
by Torbo
Sat Oct 12, 2013 9:40 am
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: grenröret glöder
Replies: 11
Views: 3618

Re: grenröret glöder

Gløding etter lugn kjøring kan tyde på for fet bensinluftblanding. Men andre kan vel svare på hvor normalt dette er?

Gløding etter hard kjøring er ikke ukjent.

Hvorfor de to i midten gløder mest er vel kanskje at de får minst kjøling.
by Torbo
Fri Oct 11, 2013 8:39 am
Forum: Bromssystem, Brake system
Topic: Bromsservon funkar ej ok.
Replies: 17
Views: 7837

Re: Bromsservon funkar ej ok.

Jeg vil anta at det er det lille styrestemplet i servoenheten som går tregt. Det er en liten fjær inni der, som er litt i svakeste laget, som ikke klarer å returnere stemplet raskt nok, og trykket slipper ikke eller går i rykk og napp. ved de to siste jeg ovrehalte satte jeg inn en hjelpefjær til de...
by Torbo
Wed Oct 09, 2013 9:05 am
Forum: Original Showroom
Topic: Nu har det blivit en bruksbil =0)
Replies: 76
Views: 29440

Re: Nu har det blivit en bruksbil =0)

Det skal bli spennende å se hvordan funksjonen er etter 50 år?
by Torbo
Mon Oct 07, 2013 3:27 pm
Forum: Original Motor, Engine
Topic: B20A varm på låga varv - byta fläkt?
Replies: 28
Views: 9113

Re: B20A varm på låga varv - byta fläkt?

Den passer nok, men hva med vannpumpen? Kan den gi dårlig fløde? Er det mye skit og rusk i radiator og motor?
Det var tilfelle på min Duett B18.

Men tendensen til for varm motor hadde jeg i Amazonen. Ikke minst så gikk nåla i topp etter stopp. men sånn er det vel?
by Torbo
Sun Oct 06, 2013 10:48 am
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Ignitor???
Replies: 24
Views: 8625

Re: Ignitor???

Jeg var godt fornøyd med Ignitor på min Amazon. Da fikk jeg også kontroll med vakumreguleringen. Den er tvilsom på 123, da jeg ike skjønner hvor den skal ha vakumslange, og det fins ikke kurver for vakum? Kun sentrifugalregulering, og vanskelig å velge riktig? Kan noen fortelle meg hva vakumslangen ...
by Torbo
Sat Oct 05, 2013 12:28 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Att porta en topp
Replies: 5
Views: 3395

Re: Att porta en topp

Som Hasse er inne på kan dårlig porting gjøre ting dårligere enn originalt. Det er ikke bare størrelsen på kanalene som har betydning. Porting har mer verdi ved supertrim, mener jeg. Jeg ville droppet å gjøre noe selv, bortsett fra å få fine overganger mellom topp og manifold. Selv kuttet jeg bare a...
by Torbo
Thu Sep 05, 2013 4:04 pm
Forum: Original Showroom
Topic: "Amazing" Amazon -67 Automatic
Replies: 105
Views: 38501

Re: Nennis Långtidsproject Amazon -67 Automatic

Jeg ville pusset og lakket en gang til minst! Du får nesten ikke nok lakk på fronten... Nu hänger jag inte med på vad du menar ? Lade på flera lager.. inget lyser igenom iallafall 1. Når man pusser, pusser man lett igjennom om du treffer på små bulker. Og med mange lag med lakk er risikoen mindre. ...
by Torbo
Tue Sep 03, 2013 5:58 pm
Forum: Original Motor, Engine
Topic: Konvertera för blyfritt?
Replies: 13
Views: 7662

Re: Konvertera för blyfritt?

På min B20 var setene litt slitt, men var fint slippbare etter over 200 000 km. Da den skulle oppgraderes, benyttet jeg anledningen til å sette inn større ventiler. De har gått ca 60 000 km, uten målbar slitasje i ventilmekanismen. Slitasje vil gi dobbelt utslag på ventilklaringen, da setevinkelen e...
by Torbo
Mon Sep 02, 2013 9:31 pm
Forum: Original Showroom
Topic: "Amazing" Amazon -67 Automatic
Replies: 105
Views: 38501

Re: Nennis Långtidsproject Amazon -67 Automatic

Jeg ville pusset og lakket en gang til minst! Du får nesten ikke nok lakk på fronten...
by Torbo
Sun Aug 25, 2013 8:36 am
Forum: Original Motor, Engine
Topic: Från perfekt gång till stendöd till perfekt gång
Replies: 6
Views: 2250

Re: Från perfekt gång till stendöd till perfekt gång

En coil, tändspole, kan lage slike problemer. Man mistenker alt annet, men så ender man opp med en ny coil. Bruk helst ikke høyeffektcoil, da den sliter på stiftene (kontaktarna i fordelaren).
På min Duett har jeg en i reserve, da jeg har opplevd røket coil på til biler på tre år....
by Torbo
Fri Aug 23, 2013 7:34 pm
Forum: Original Motor, Engine
Topic: Konvertera för blyfritt?
Replies: 13
Views: 7662

Re: Konvertera för blyfritt?

sen så kan man inte jämföra äpplen och päron heller............vad är utgångsläget? En motor som aldrig är öppnad kan ha redigt slitna ventiler och säten ändå och kör man då länge på blyfritt så går ju förfallet snabbt. Har man däremot en motor som är fixad och säten och sånt är slipade så vågar ja...