forum.p120.se

Porr på högsta nivå, detta är ju bättre än den bäst renoverade bil just för att det är originalskicket som visas. Tror inte vi kan få nog av bilder på denna skapelse.. Tack

[/quote]

Ser jag rätt eller är det inte en snubbe på hoj som tävlar mot bilarna? Kan ju vara lite vådligt tycker man...

It takes a man to sell that beautiful car.. Roffe, den är helt underbar. Ser fram emot ditt nästa bygge.

Tyskstuk på Amazon, jag trodde att de var heliga från detta hemska öde.. Ser ut som om den släppt från 10 meters höjd och hjulen vikt ut sig..

I övrigt väldigt fin bild

Prova och byta termostat, samt skölja ur hela kylsystemet med kylarrengöring som ett första steg. Hjälper inte det så fortsätter vi med nästa steg..

PS! termostaten kan du kolla i en gryta med vatten när den öppnar och att den öppnar alls om du inte vill köpa ny.

Hmm, den kombin ser inte så dålig ut att den förtjänade skrotas! Synd på den..

Vackert som vanligt.. Finns flera välrenommerade bilsadelmakare som gör sämre jobb. Detta är toppklass!

Just detta att stoppningen är lite tjockare gör hur mycket som helst..

Men Rolf då.. 427 o trepet!! Var det kul eller?

Riktigt fin Amazon med Sverige skylten och varselljusen kvar. Snyggt som bara den.. Det är lite "truck" över kapslarna men de är ganska snygga.

Har du kanske fått olja eller fett på kopplingslamellen? Om inte så hur ser bussningarna till bakre länkarmar ut?.. Men först lamellen tror jag..

allting me denna är klockrent.. bara en liten sak som skulle kunna göra så mkt, vita blinkersglas i fram. skulle se så mkt bättre ut bara med en sån sak. i övrig kan ja bara säga att du har en RUSKIT FIN BIL!!!!!!!! ser fram emot att någon dag få se den på en cruising till sommaren. Tror mer på hel...

Jag har kört ett par originalmotorer med dubbla su, det funkar hur fint som helst. Och bränsleförbrukningen beror ju på förgasarnas kondition o inställning. Sen ang. D-kam i original motor förövrigt så kan ju nämnas att de B20 som hade problem med att A-kammen gick ner sig t.ex. 1970, fick ju iaf vi...

Funkar hur fint som helst.. Ja samma ventilspel som till A-kam.

Tja, kan bara gratulera till en snyggt designad skapelse. Snygga fälgar, snygg och annorlunda lacksättning. Finns det något litet jag skulle ändra på så kanske det hade varit att svetsa ihop kofångaren till ett stycke. (Men det kostar en del med omkromning) Du har talang, det är ett som är säkert.. ...

Volvo med flera sålde rullbälten till Amazon från 70 talet nån gång och framåt som extra tillbehör. Det var nog det du sett.

Jag har en B20 som är borrad till 2,2 liter, just nu ligger den nedplockad för översyn men när jag körde med den så minns jag att den hade bra vrid jämfört med 2,0 standard. Jag körde med standard kam o enkel Stroembergare. Denna är också 8 bultad och satt från början i en Volvo 244 -75.