forum.p120.se

sönderrostad frostplugg???

du måste byta främre avgasrör också, då stromberg insuget har dubbla utgångar till främre avgasröret. lättare att hitta en annan zenit på skroten

jättefin bil o bra jobbat väntar också ut bilbesiktningen här nere i varberg

näää va fan vilken otur

som hasse skriver ska kolven rammla ner med ett klonk men då måste du ha tagit bort oljekolven först, annars glider den ner sakta. kolla sedan på baksidan av varvräknaren att den står inställd på 4 cyl o inte 6 eller 8 då visar den inte rätt

snart spinner den igen kul bra jobbat

om du har trimmkam kolla så att inte fjädern bottnar vid ventilen fullt öppen
ser konstigt ut

kan ju vara oljefiltret som du skadat när du bytade motor kolla oljenivån i motorn o kolla om det fattas något.

om tändningen är ca 10 gr på markeringen på remskivan när motorn står stilla ökas den via strömfördelaren när motorn går tex(uppe på 23 gr vid 1500 varv) detta fenomen kallas tändkurva
detta sker med slungvikter som sitter i strömfördelaren
alltså ju mer man gasar ju högre stiger tändningen

om du ställer med testlampa som du sa (stilla stående motor) så ställ den på ungefär 10 12 grader på remskivan, då ska den inte spika i varje fall spikningarna har bara med tändningen att göra, inte bränsle mängden bäst blir det ju med stroboskåplampa o 1500 varv, då ca 23 gr sedan stämmer inte allt...

det krävs som sakt ett special verktyg o en co mätare för detta
det enklaste o billigaste är att åka till en verkstad o få det ställt (ca 200 kr)
bara verktyget kostar mer än så o sedan en co mätare (ett elektriskt verktyg)
ja det är inte bara bra med strombergare

om du har zenit nu måste du byta främre avgasröret också (det vet du redan kanske)dubbla rör ut från grenröret till strombergare

ska sitta ihop går inte att ta loss

jag tror att på b18 förgasaren har du bränslejustering i botten med skruv, på b20 modellen måste du ha specialverktyg för att ställa in bränslemängden (co) skiljer nog på vilka nålar det sitter i också. själv kör jag med b20 förgasare på min b18 med d kam, funkar bra. men man måste ha justerverktyg ...

infästningen bakre länkarm mot karosen,översidan balk i motorrum (där balken möter torpedvägg) allså rost som e svår att laga
framskärms infästning o golv under mattorna fram