forum.p120.se

hade liknande problem var då glapp i hjullager

tack för tippset hasse 63, ska kolla det

jag har samma problem på min,har inte hittat något direkt fel. brukar chocka lite då tar den direkt

hej. du har något fel på förgasaren svart rök tyder på att den får för mycket bensin kolla choken o att du har olja i dämpkolven uppe på förgasaren (svarta skruven) om du nu har en stromberg förgasare
kolla att choken går tillbaka.
om du har en zenitförgasare (66)så kan deen flöda flotören hängt sej

ja kamdrevet sitter under kåpan på framsidan av motorn driver ventilerna via kamaxeln där drivs ju även bensinpumpen om drevet som är av backelit går sönder stannar ju kamaxeln plocka av ventilkåpan o kör runt motorn på starten o kolla att ventilerna öppnar o stänger ta även av bensinslangen o kör r...

hej kolla upp att brytarna inte gått ihop kan vara gnista ändå fast orkeslös orkar inte slå nogon gnista när stiftet sitter i ställ 0,40 0,50 avstånd. bör vara något med gnistan eftersom inte tänder på startgas.sen finns ju kondensator att kolla eller byta. något större motorhaveri tror (jag) inte p...

snygg racer bra däck
kopplingsfjädern sitter på utsidan kåpan bredvid vajern bakåt ca dm lång
kan ju använda vilken fjäder som helst inte för hård bara
finns nog på skroten
lycka till

kan vara topplockspackningen
fyll på vatten kolla sedan om det bubblar med jämna mellanrum när du har locket av i expansionskärlet (när bilen går på tomgång)
ingen panik kan åka lite o kolla om vattnet försvinner igen gör det det är det nog packningen (tror jag)

tack för utförligt svar bara att gasa vidare med en slurk e 85 som krydda

då min mack plockat bort 98 oktan o 96 kan jag köra på 95 oktan på min b18, använder blyersättning? (vet att ämnet är gammalt o förekommit men hittade inga svar bara frågor tacksam för svar tanken snart tom)



ursäkta hittade svar med tiden tack ändå

kolla också att kondensatorn sitter riktigt fast (jordar_) samt sladden till denna inte är skadad

jag hade samma fel
brytaren hade lossnat o gått ihop
ställ avståndet ca 0,40 0,50 med bladmått
sen prova igen, sedan får du ju ställa om tändningen med stroboskop

till vänster om ratten under instrumentpanelen kommer en kort vajerbit fram vrid den så nollställs mätaren
som du drar upp en klocka först högervarv så långt det går sedan vänster
tillbaka o högervarv igen

tack för det

någon som har ett bra tips på att tvätta bort vax
ska bättringsmåla o det kommer vax i färgen
duger det med bensin
kanske skulle varit under tips o trix (sorry)