forum.p120.se

ja alltid kul med ny bil, men man vet aldrig vad förra ägaren skruvat bästa är nog att gå igenom ventiljustering tändning förgasarna är så noga din nål värkar vara lite sne eller att munstyket är dåligt centrerat lite små klurigt att fixa på just strombergare kolla att munstyckena ligger lika djupt ...

stromberg ställer man med ett verktyg som skruvas fast i botten men felet är nog att nålen på främre förgasaren inte går ner i munstycket skruva av locket o kolla att trottelen inte kärvar då ser du munstycket i botten på förgasaren båda trottlarna måste gå lätt att lyfta o ligga nere i botten båda ...

alla ska vara samma. viktigt är att skrapa ur sot i spåren innan du sätter nya. går bäst med en gammal avbruten ring akta tummen dom brukar vara vassa detta viste du kanske innan

en planad topp sliter mer på vevlager jag vet inte om du bytat dessa eller tänker göra det. men JAG skulle inte ta mer än 2 mm. undrar om inte e toppen är något tunnare från början. du kan nog få bättre svar här vad det lider. 2mm

brytaren ska ju öppna lite innan öv o ca 10 grader men du menar att bara ettans läge öppnar tidigare. nog sliten fördelare. rykningar i tomgången brukar på min orsakas om den e lite snål ställt i förgasaren. man kan mäta med en multimeter mellan brytarna o se när dom släpper tändningen ska nog vara ...

jag har sedan justerat både avgas o insug 0,40
en b18 ska sedan alltid ticka lite
annars får du kolla vipparmarna så de inte är urgröpta
de går att slipa lite försiktigt

om du fortfarande hör lite ljud kolla din tändning

om du räknar ventilerna framifrån kylaren 12345678 8an e alltså längst mot kupen. när 1an står fullt öppen justera 8an 2an fullt öppen justera 7an 3an 6an 4an 5an 5an 4an 6an 3an 7an 2an 8an 1an sök annars på ståhl motor så hittar du det där enklaste sättet tycker jag titta på en lös kamaxel så förs...

jag köpte en fabriksrenoverad b20b fördelare på vp autoparts i fristad
för 1500 1600 kr v en 123 e nog bättre men priset o
tele till vp 033 20 64 64

vrid motorn tills 1ans ventil står fullt öppen justera ventil 8
vrid motorn tills 2ans ventil står fullt öppen justera ventil 7

1 8
2 7
3 6
4 5
5 4
6 3
7 2
8 1
hoppas du förstår allt enligt ståhlmotor funkar kanon

om du ställer vid 1500 rpm ca 23grader viktigt b20 b delare

du ska skaffa en strömfördelare till en b20 b motor annars får du inte en rätt tändkurva o får köra med en för låg tändning för att undvika spikning. annars 3000 rpm 36 grader