Search found 452 matches
- Wed Jan 15, 2014 7:59 am
- Forum: Original Showroom
- Topic: Dieseltrollets 65:a [RR]
- Replies: 380
- Views: 114368
Re: Dieseltrollets 65:a [RR]
Dette er imponerende! Flott med mange bilder...
- Thu Dec 05, 2013 8:29 pm
- Forum: Original Showroom
- Topic: Nybliven amazonägare 66a
- Replies: 245
- Views: 67432
Re: Nybliven amazonägare 66a
Den fins også uten C-merking. Og får du C-merkede til grei pris er det bare bra, da de er stabile - gir stabilitet til bilen. Jeg har to biler med C-merkede dekk, 205/70 og 215/70 - C-merkde, og de tåler masse luft uten å slite feil og minst like bra komfort som 65-profil dekk av standard type. Og s...
- Thu Dec 05, 2013 1:53 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Zenith VN36 B18A - renovering.
- Replies: 12
- Views: 4534
Re: Zenith VN36 B18A - renovering.
Det siste minner meg om at nåleventilen er slitt.... - da blir den ikek så lett sur) litt større hoveddyse vil nok også gi finere akselerasjon, men det bør helst kombineres med å bytte økonomikompensator-membran. Jeg har dysebrotsjer om det skulle bli aktuelt. Da kan du få de målene du vil ha for pr...
- Wed Dec 04, 2013 10:02 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Zenith VN36 B18A - renovering.
- Replies: 12
- Views: 4534
Re: Zenith VN36 B18A - renovering.
hm... det er vel noe av det viktigste på motoren?AMZN65 wrote: Topplokket er urørt.
Men er kompresjonen bra/jevn og motoren går fint, så er det vel bra...?
- Wed Dec 04, 2013 10:00 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Zenith VN36 B18A - renovering.
- Replies: 12
- Views: 4534
Re: Zenith VN36 B18A - renovering.
Det kan være røket membran på økonomisatoren den som ligger under et lite lokk festet med tre skruer. Ellers kan den gå bedre med 120 dyser. 1,2 mm, på grunn av endret bensinkvalitet fra tidligere. Men det bør vente, da det trolig blir bra med nye paksninger og membran. Og du trenger ingen justering...
- Wed Dec 04, 2013 9:09 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Doble SU - renovering.
- Replies: 9
- Views: 3794
Re: Doble SU - renovering.
Et uløp gå til nøds opp til 100 hk. Manifold fra B20 eller sen B18 går bra, og så kan du spare penger ved å kjøpe en brukt og skjære bortinnsugsdelen med vinkelsliper, noe jeg gjorde. Ta ikke for mye, la heller noe sitte igjen av innsugsdelen om du skal være sikker. f.eks. en mm. Dobbeltrør til ekso...
- Wed Dec 04, 2013 8:58 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Zenith VN36 B18A - renovering.
- Replies: 12
- Views: 4534
Re: Zenith VN36 B18A - renovering.
De to tingene er normalt nok. Men du kan jo vurdere pris på de to kontra full pakke?
- Wed Dec 04, 2013 7:30 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Zenith VN36 B18A - renovering.
- Replies: 12
- Views: 4534
Re: Zenith VN36 B18A - renovering.
Fordelerne er jo i utgangspunktet bra, men de er jo ikke vedlikeholdsfrie. Jeg ville beholdt fordeleren, men synes du det er mye bry å gå over den hvert eller annenhvert år, kan ny fordeler anbefales. Stifter bør vel byttes etter ca. 10 000 - 20 000 km, smøre knasten i inni akslingen under rotoren. ...
- Mon Dec 02, 2013 8:30 pm
- Forum: Original Showroom
- Topic: 69:a Amazon renovering
- Replies: 72
- Views: 30130
Re: 69:a Amazon renovering
Vänster fram börjar ta form så smått! https://lh6.googleusercontent.com/-0NR9BDUC2Ao/URqCDBVXzEI/AAAAAAAAAPE/45R_PwrHxb4/s800/IMGP2805.JPG Tvärbalken på plats. https://lh3.googleusercontent.com/-uFgpnCtn0lw/URqCH9QVxBI/AAAAAAAAAPE/lWTulkeUk-k/s800/IMGP2808.JPG Borrade ett par 13 mm dräneringshål dä...
- Mon Dec 02, 2013 8:25 pm
- Forum: Custom Showroom
- Topic: Polisamazon 1967..
- Replies: 27
- Views: 11246
Re: Polisamazon 1967..
Någon som har renoverat bromsservot på en -67a någon gång, går det eller ska man låta bli? Har läst att det kan vara rätt så besvärligt. Det skal gå bra, men det lønner seg å sjekke ut manualen som ligger her på nett. Det er et styrestempler og et trykkstempel inni den hydrauliske delen. Styredelen...
- Sat Nov 30, 2013 6:36 pm
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Doble SU - renovering.
- Replies: 9
- Views: 3794
Re: Doble SU - renovering.
En slik manifold kan gå bra, men den med to utløp mot rørene er mye bedre, og er nesten like bra som grenrør. Og med D- og K-kam trenger du ikke sterkere ventilfjærer om du har en nyere motor. De skal helst være gul eller grønmerkade? Huske ikke forskjellen, men B20-fjærer fungerer helt fint. Mer ko...
- Wed Nov 13, 2013 1:20 pm
- Forum: Bromssystem, Brake system
- Topic: Bromsservon funkar ej ok.
- Replies: 17
- Views: 7815
Re: Bromsservon funkar ej ok.
Vet ikke om det kan være noe, men disse servoene må luftes mye og lenge for å få ut all luften. Om det kan være årsaken til at den lugger vet jeg ikke, men teoretisk kan det være og et forsøk verdt.
- Tue Oct 29, 2013 11:39 am
- Forum: Original Motor, Engine
- Topic: Dålig tomgång zenith vn36 B18
- Replies: 3
- Views: 2246
Re: Dålig tomgång zenith vn36 B18
Såkalt "hurtigtomgang" kan justeres slik at tomgangen øker med choke. På den jeg har er det et stag og en stopper med en stoppeskrue som kan justeres. Ang. drag/start, kan dysestørrelsen økes med ca 5% for tilpasse til dagens bensin. Samt at tomgangsskruen kan finstilles til litt fetere bl...
- Sun Oct 20, 2013 10:05 am
- Forum: Transmission, and drivetrain
- Topic: M40 sprängkåpa
- Replies: 12
- Views: 4522
Re: M40 sprängkåpa
Det fins visst nok sprengkåpa som passer, men de er sjeldne. Jeg vet om en som kan ha, men jeg må snakek med ham først?
Den der dessuten i Vestfold.
Den der dessuten i Vestfold.
- Thu Oct 17, 2013 9:09 am
- Forum: Väghållning, Roadholding
- Topic: Fälgar från andra bilar som är bolt-on på Amazon?
- Replies: 6
- Views: 5510
Re: Fälgar från andra bilar som är bolt-on på Amazon?
Eldre Toyota HiAce, Mitsubishi, Nissan og andre har passende felger.
Noen amerikanske har også den boltsirkelen.
pluss mange andre, men husker ikke akkurat nå
Noen amerikanske har også den boltsirkelen.
pluss mange andre, men husker ikke akkurat nå