forum.p120.se

Här borde man väl kunna få fram fakta: http://www.perlarssonsbil.cjb.net/ Men även här: http://www.drevia.se/ Gå in på Tips. Där finns uppgifter med mått m.m. på äldre båtmotorer, som ju är konverterade från bilmotorerna. Även där passar traktormotorerna in. Även Volvo Penta har liknande sidor om si...

Jag har ett par Volvo GDS-böcker om 140 och 240. Där står värden vad det gäller B21/23 och dom andra i den motorfamiljen. Och som riktvärden torde det väl vara gångbart för B18/20? \"Min värde 0,9 MPa (9 kp/cm2). Max spridning mellan cylindrar för samma motor 0,2 MPa 2kp/cm2). Obs! Gäller vid v...

Till Mickes resonemang kan man tillägga ett litet tips. Ohmmät mellan svart och röd kabel. Ett vanligt värde i sådana här sammanhang kan vara 200 - 300 Ohm. Om det stämmer, så borde strömförbrukningen på instrumentet vara ungefär 0,5 Ampere, eller mindre. Och det låter väl ganska vettigt? Man vill i...

Utan att veta exakt, gissar jag att Primus värmare är en något äldre modell? För den som letar och kanske väljer begagnat, kan jag berätta att för många år sedan var det en jobbarkompis som ville ha en värmare i sin bil (Volvo 240 ~70-tal). Han fann en Ebersprächer på skroten i en VW modell (luftkyl...

Är det själva värmaren som syns på första bilden, i en syftlinje mellan rattstången och startmotorn?

Fungerar den? Om du får fart på den, så är det väl bara att gratulera. Då har du en uppvärmd bil mitt i vintern. Det finns en marknad för begagnade och fungerande värmare.

Både givaren och röret! Hela vägen. Kolla på en gammaldags fönstertermometer eller febertermometer. Inte en elektrisk utan en sådan i glasrör. Givaren motsvarar \"klumpen\" eller \"bollen\" längst ner. Metallröret på en biltempmätare motsvarar det tunna glasröret på termometerska...

Jag kompletterar med lite uppgifter som var något oklara i min felsökningsbeskrivning. Jag råkade \"snubbla\" över dom i ett annat ärende. Det handlar i alla fall om temperaturgivaren som sitter i motorn. OBS: Jag måste gardera mig med att det är inte självklart att det är just exakt en så...

Dom uppgifter jag har om tempgivare, spänningsstabilisator och tankmätare hämtar jag ur en instruktionsbok för en Volvo 140. Tryckt 1972. Men B20-motorn i det utförandet fanns ju redan tidigare. Likaså 140-modellerna.

OK! Etertermometer. Där ser man så fel man kunde \"träffa\". Men beskrivningen kanske är användbar i något annat sammanhang på en nyare bil?

Hur har du mätt? Satt mätaren kvar i instrumentpanelen? Om du mäter motståndet mellan givaren och jord med en multimeter först när motorn är kall, och sedan när motorn varmkörd, vad får du för värden då? Naturligtvis kopplar du bort kabeln till instrumentpanelen vid mätningarna. Om du på något vis k...

Om man inte hittar passande vinkellänkar med kultapp och gaffellänkar på skroten och annorstädes, så har Clas Ohlson sådant. Även rundstång, s.k. axelstål.

Hej. På min båtmotor, en AQ 125, som är baserad på en B21-motor, sitter det (i original) en Solex-förgasare. Luftfiltret är av ett s.k. sportfilter, en rund \"plåtburk\" och ett ganska finmaskigt nät i flera lager. Båtar ligger ju på land ~ ett ½-år. Då hinner bensin att avdunsta och rinna...

Det låter ju som någon störning i förgasaren. När motorn är stilla sjunker något skräp (vatten?) ner i botten i förgasaren och ligger still. När du sedan startar blir det sug i någon kanal till ett munstycke. Efter ~ 5 sekunder har skräpet täppt till munstycket och motorn stannar. Sedan ramlar det t...

Har du prövat här: http://www.vp-autoparts.com/index_prodlista.htm
Jag hittade termostater, men det framgick inte vilken modell dom var till. Det kanske underlättar om man går på något artikelnummer, som också står med.
Annars kan man ju alltid kontakta firman.

En lite anhörande händelse sedan många år tillbaka. En jobbarkompis skulle besiktiga sin bil. På den tiden hade bilar en kromad ring runt strålkastarna, och man justerade vinkel och lutning utifrån. Och han tänkte underlätta en eventuell justering om det var aktuellt. Så han lossade ringarna inne i ...