forum.p120.se

Skjønner! Jeg har hørt om det før, men faren er vel fettrester i pumporna, men de skal vel renses omhyggelig.

Hva er dette? Smørenippel på bremsesystemet?

Kan det bli tett, om det er en plugging?
Det så litt tivilsomt ut?

Det viktigste er at stemplet går lett inni der. Jeg brukte en penn (penna)/blyant med 400 slipepapir. Og de små ventilene er svake i festet, så her må man bruke forsiktighet. En gang knakk jeg en, men da lagde jeg ny av tinnplåt. klippet til, loddet og filte til den var nøyektig lik originalen. Den ...

Flott!

I servoen er det litt vanskelig å hone den lille sylinderen, kombinert med at returfjæra er litt svak. Her satte jeg inn en liten hjelpefjær for dette styrestemplet for å sikre at det returnerte skikkelig.
Det funket som bare det...

Lykke til!
En gang jeg hadde rpøvd atl, hjalp det med å bytte coil. Det rare var at jeg ikke klarte å måle feil på den...
Så noen ganger må man snu hjernen opp ned...

Jeg brukte forresten 130 og 140 dyser, mend det var på 32/36 Weber...

Jeg kjøpte hos Gasolin.no

Jeg fikk først feil, men så fikk jeg byttet til rikitg.

Under lokket på forgaseren sitter det et lite messinglokk, litt mindr enn en liten mynt, som man kan miste (missa), mangler det, kan den sikkert miste aks. elelr gå dårlig - at den dør ved aks. f.eks. Det har vel sammenheng med akselrasjonspumpen, om jeg husker riktig? Om du skal åpen, kan du sjekke...

Prøv med en annan coil.... ?

Bytte kondensator neste..

Rotor? måle.... Den skal ikke ha mer enn ca 1 kOhm.
om den er mindre eller litt mer går bra, men er det ikke motstand så er det brudd...

(lurefeil)....


Får den nok bensin fra pumpan?

Det går bra med jekk/domkraft. Den bør settes inn fra siden av bilen så skal det gå lettere, da den ikke glir fram eller tilbake.

Nei nei inta kaper mere... Den blir for lav under og du får problemer med EU-kontroll, om du må ha det eller når bilen skal kjøres over humper eller løftebukk eller bremsetester....
Det skjedde med meg og jeg måtte ta av senkefjærene.

vet ikke om du fikk svar på det runde releet, men det er nok til lyshorn.
Det er i alle fall et slikt på min gamle Amazon.

Kanskje det holder med vipporna? Slipe, eller justere med smale søkeblad?
Lykke til i alle fall...

For å snu litt på det hele: Ka det være sot/blyerstatningsbelegg på ventilene som gjør at de henger? http://forum.pvklubben.no/viewtopic.php?f=10&t=495&start=15" onclick="window.open(this.href);return false; Det opplevde jeg på en B16; http://www.youtube.com/watch?v=XghLimbL8Ks&quo...

Kamaksellagrene sitter (hardt) fast i blokka. De må trekkes ut med spesialverktøy, og bør helst gjøres på verksted.