forum.p120.se

mekonomen har.

fast det räcker ju med en b20,bara kolla på jens 142=)

det jobbiga är att dom blir olika låga,min är kapad 2varv men är inte lika låg som Adrenaline´s.

ja visst skicka upp alla möjliga olika,bara man skriver hur mkt den e sänkt o storlek på fälgar.

Verkar som att väldigt många bilder har försvunnit här på forumet.

Skulle vilja se bilder på amazoner som är sänkta med sänkningssats (30mm).dom ska ha 15\" fälgar.

dom som har fläkten framför kylarn blåser,medans dom som har fläkten bakom kylarn suger.

är bara att polvända så ändrar man rotations riktning

ugnssvärta är nog det enda som funkar på grenrör,förutom riktig coating,men det kostar en del.

Tror inte det finns nån värmebeständig färg som funkar.

laddar antar jag att den gör då jag kunde åka flera mil med helt tomt batteri,men nu har jag satt i amazon batteriet o det verkar lovande.

ska ta en längre tur sen o se.

Har lite problem med vinterbilen,142 -69 Den har gått hur bra som helst,till jag tog bilen igår morse. starta hur fint som helst,åkte ett par mil o stängde av den,sen när jag skulle starta så va batteriet helt dött. Fick hjälp o starta den med startkablar,och kunde sen åka hem utan problem,men batte...

ja samma här.

jag rakställde då jag tyckte det va smidigast.
passar rakt på m40lådan.

därimot blir ju insuget att luta neråt,men på en insprutningsmotor gör det säkert inget.

men det kan bli trångt mot bromsservo/huvudbroms cylinder.

måste vet om ni tänkt ha den sne lr rakställd?

jag stoppade ner en b23 rakställd i amazonen i sommras.

många värkar vara bekymrade över motorfästen...

men man ser ju hur dom ska byggas när man har sänkt ner motor.

rock´n´ronny wrote:

marcus_best wrote:va är det för motor i den amazonen tro?

en stressad B23 har jag för mej,kommer inte ihåg vilket forum jag såg den på?

satt b230 8v,numera 16v

Мэри Кристмас!

få upp motorvolymen genom att borra o stroka,men det kostar...