Search found 701 matches

by JE Jr
Tue Feb 03, 2004 10:03 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hedlund Kamaxlar
Replies: 5
Views: 3823

Se \"allmän kamaxeltråd\"...

Förresten Janne, är det inte dags att regga en användare nu, med nytt forum och allt?? :)
by JE Jr
Tue Feb 03, 2004 8:16 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: B20E
Replies: 2
Views: 2017

Det är antlgligen enklare att få K-jet att fungera bra om man modifierar motorn eftersom insprutet på K-Jet mäter luftmängden som kommer in, medans D-Jet bara mäter undertrycket i insuget (i stora drag)
by JE Jr
Tue Feb 03, 2004 8:14 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Helt grön kille vill ha lite hjälp!
Replies: 10
Views: 3823

Hm... Du bor i Stockhom va? Timos Motor i Haninge kanske ligger nära till hands då. Det är en Volvotrimmare som varit med sen tiden då B18 lanserades... Annars kanske det är dags att börja beställa lite kataloger för att kika på lite \"godis\" och få lite tips! Dessa volvotrimmare har kata...
by JE Jr
Tue Feb 03, 2004 6:43 pm
Forum: Transmission, and drivetrain
Topic: Hjälp sökes med överväxel
Replies: 3
Views: 23399

Du kan få överväxeln komplett genomgången hos SVIS!
http://www.svis.se
Men det ligger i Köping...
by JE Jr
Tue Feb 03, 2004 6:26 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Helt grön kille vill ha lite hjälp!
Replies: 10
Views: 3823

Nja, speciell modell vet jag inte, du skall ju ändå byta kam till din K-kam... I övrigt skiljer det inte såå mycket på A-B-D-motorerna, E och F har insprutning, annan topp och D eller K-kam original... Men det är klart vill du vara seriös så skjuter det väl iväg en bit... *Eventuell renovering av bl...
by JE Jr
Tue Feb 03, 2004 12:28 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Helt grön kille vill ha lite hjälp!
Replies: 10
Views: 3823

Enklare att tipsa om du säger vad det FÅR kosta ;)

Weber 36DCD med insug, kanske 1000-1500:- +ev. bestyckningsdetaljer.
Beg. B20a: kanske 500-2000:- Plana toppen 2mm: En tårta ->7-800:-
Osv...

Byt till elfläkt alternativt slirfläkt också! Om inte annat så för ljudnivån!!
by JE Jr
Sun Feb 01, 2004 10:39 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Allmän kamaxeltråd!
Replies: 9
Views: 7819

Ok, men en fråga iallfall: Är det en gammal \"Axelssontopp\" eller annan gmamal B20topp, eller är det något du modifierat för att passa B20?
by JE Jr
Sun Feb 01, 2004 9:14 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Allmän kamaxeltråd!
Replies: 9
Views: 7819

Lite halvt off-topic: Vilka kamaxelprofiler använder du i ditt trevliga topplock på din 142?? :))

Skulle vara RIKTIGT kul att se en bild eller två från det motorrummet!!!
by JE Jr
Sun Feb 01, 2004 9:02 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hedlund Kamaxlar
Replies: 5
Views: 3823

Det här skrevs för länge sedan av någon som kallade sig \"10000rpm\" på gamla forumet, kan det vara samma motor det pratas om?? \"Hej allihop! Jag hade en gång i tiden en TrendAB-byggd B20 som var försedd med BOA5 alternativt BOA7. Motorn ifråga hade suttit i P-O Davidssons rallycross...
by JE Jr
Sun Feb 01, 2004 9:00 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Allmän kamaxeltråd!
Replies: 9
Views: 7819

Allmän kamaxeltråd!

Smokey skrev ju ut en del om Hedlundkammar på gamla forumet, kanske vi kan sammanställa det med vad som går att få fram om alla andra kamaxlar som slipats till B20? Kanske Smokey an skriva in Det om Hedlund-kammarna igen? Här är en lista över BOA kammar som JLundin skrev på gamla forumet: \"BOA...
by JE Jr
Sun Feb 01, 2004 6:00 pm
Forum: Transmission, and drivetrain
Topic: m40 rallylåda?
Replies: 3
Views: 2754

Hm, jag tror jag sett att http://www.sellholm.com säljer en annan drevsats till M40, det kanske är en sån, men Volvo Competition Service/R-Sport har sålt konverteringskit för att bygga okm en std M40 till nållagrad och tätstegad!

Det där med korta växellägen vet jag dock inget om...