forum.p120.se

hur mycket flödade toppen då? och vilka ventiler och vilken aria eller dim på insugnings canalen var det? vad var fel på toppen? vilka ventilfjädrar användes och vilka inspänings tryck var det på fjädrana? instalations vinkel på cammen, grenrör mm? testa ni en annan topp och fick 30hk till eller? i...

du menar biltema.dom säljer nu.även hel o halvljus omkopplaren på golvet har dem.50lappen tror ja det kostar.

är det någon som vet om nån av det här comfort bilarna finns vid liv o var man kan beskåda dem...

det är ju inte bara toppar som e felande o inte munstyckena heller.jag fick ett paket ifrån kg beställde en ny tryckregulator o en bränsletrycks mätare.skulle till o montera det idag.o va får jag se.jo en begagnad tryckmätare o miss visande sönder dragna skruvar i bakstycket... hur fan kan de göra ...

det är ju inte bara toppar som e felande o inte munstyckena heller.jag fick ett paket ifrån kg beställde en ny tryckregulator o en bränsletrycks mätare.skulle till o montera det idag.o va får jag se.jo en begagnad tryckmätare o miss visande sönder dragna skruvar i bakstycket... hur fan kan de göra s...

har pratat med han själv ett par ggr o då har han varit hur bra som helst....även hans övriga personal har ock är trevliga...ang munstycen som nämndes tidigare så vet jag att de säljer även begagnade. ringde o beställde lite själv idag då får man väl se om det är borrade eller inte....

quote="ron121"]Tack för tipset!! :lol: :P Funka rigtigt bra med F9 och 175B/175L.. Och ännu Bättre med F9 och 170B/175L :shock: :shock: :shock: allt nysanda från motorn (1800-2400 rpm) försvann, fortfarande kvar lite lite småryck i de området du kan ju kolla över tändningen.ock eventuellt ...

jo biltema har börjat med klarglas.det har även fot omkopplaren till hel o halvljus nu. tror den kosta en 50lapp.det kanske börja komma tillbaka med bildetaljer igen.det har ju mest kastruller o helvete nu.ja sa till dem byt namn till kökstema he he.lite sur han blev då

ang han me topplocket.så påstår kg att han byggt 2 nya toppar men de har visat sig att det varit sprickor i båda.det borde väl kollas innan tycker man.plus att när han väl fått tag i kg så har han blivit hänvisad till nån kvinnlig som e chef över företaget säger han.är det inte kg som äger firman? j...

har du ingen bromsbänk i närheten.ser att dina munstycken må bytas det mesta av..det är ju inte billigt me munstycken...blir dyrt o prova sig fram... jag vet...har själv slängt ut mycket pengar på sånt....

va har du för typ av weber den äldre eller nyare.du har ju 152 serien o dem e inget bra.men du kan ju börja med tändning synkning.ock ha fräscha nålventiler.byt upp dig i lågfart om de inte funkar jag tycker det är för mycket utskruvad i blandningen.prova 2varv o neråt...

det va packningen som va problemet.bytte den idag o sköljde ur o satte dit en annan kylare.har varit ute o åkt 5-6 mil nu o det är riktigt.ingen olja i vattnet mer...så nu kan man köra o va glad tills nästa fel.blir väl lådan el axeln då....weber 4ever.....

den där motorn är en 240 75-76 motor.den har den förstärkta toppen.plus att den har en avtappnings kran ovan startmotorn...ock dem har mycket mera gods i blocket.dem tål t.o.m en 93 mm borr utan att dem slår sig.mycket attraktivt block detta även topp locket...du har gjort ett klipp nu hasse.

hej ja märkte att jag har olja i kylsystemet. jag sköljde ur systemet ock startade den igen. ock en olje hinna fanns där nästan omgående. o det syntes att den var färsk.har lyft av topplocket o ser inga direkta fel.kanske den var aningen för lös i bultarna. upptäckte däremot att när jag plockade lös...

du kke kan testa e rör f9.huvud 175 likaså luft. funkar. hadde jag på min o det funkade bra.hadde tg4 kam.strokad 3445cc 92.5 borr. lågfarten hadde jag 50f6.pumpventil 0 acc45.halsring 42.225 nålventil.7mm flottörnivå.tändning 38grader vid 3500varv. OK:::väldigt klyddigt att posta men de går väl.......