forum.p120.se

Montera den nya frostpluggen med den konvexa sidan utåt genom att slå till den i mitten med ett dorn. Se först till att ytan runt frostpluggen är väl rengjord.

Det är inte så dumt att komplettera med en krängningshämmarsats också för att få riktigt bra väghållning.

Det passar inte från en 140. Repsatser finns, men det brukar vara kinkigt att få till dessa med repsatsen. Det finns även nytillverkade och dessa är bättre. Kolla hos Volvolelle eller Veteranprodukter.

Kör på olika varvtal,undvik att segdra.

Ett tips är att kolla in SFRO:s hemsida.
http://www.sfro.com

Kammen skall tvättas ren, sen ska man kladda på fettet som brukar följa med. Smörj samtliga nockar med det, smörj lagerbanorna med motorolja.

Glapp märker du om den går att röra i radialled. Ska du byta fördelare så är den bästa typen den med aluminiumhus som satt på 140 & 240 från -74 års modell med B 20 motor.

Kolla under fliken original motor, där finns en tråd där man diskuterar blyersättningstillsats.

Om du har ett motorblock som är från -67 eller senare så kan du skruva dit generatorn direkt i fästet, men om motorblocket är av tidigare årsmodell måste du göra ett fäste ifall du inte fått tag på ett gjutet fäste till en växelströmsgenerator. Sen behöver du också ett laddningsrelä som är anpassat ...

Ska du montera K-jetronic i Amazonen så använd dig av de grejor som satt på B20 från -74 års modell, jag tror det underlättar en ev. ombyggnad istället för att göra om nåt från en Golf.

Jag ska förtydliga mig, jag menade nytillverkad mellanblå originalinredning som Volvolelle eller Veteranprodukter har.

Annonsera efter en blå inredning istället, eller hör med Volvolelle alt. Veteranprodukter om inte de har nytillverkade galonöverdrag till din Amazon.
Det sämsta alternativet är att försöka måla om inredningen, det blir definitivt inte bra.

Jag har kört minst 5-6000 mil med min PV 544G Sport utan blyersättningsmedel och har aldrig haft problem med varken förgasare eller ventiler. Jag hade faktiskt lös toppen för ett tag sen för att byta den mot en något vassare sak och då gjorde jag en grundlig inspektion av den.

Den andra är +12V från säkring

Du behöver en sprängkåpa från en B 21 av -75 års modell. Om du rätar upp motorn något så ska det inte bli några större problem. Är det en förgasarmotor du ska montera så behöver du inte göra något åt tanken. Du måste göra nya motorfästen också, ev. ska du använda dig av ett B 18 - B 20 oljetråg. Sed...