forum.p120.se

Ser inte de första B18 kåporna ut som kåpan till höger?

Motorer som är konstuerade för stänksmörjning är inte konstuerade som en motor med trycksmörjning. Stänksmörjning på en bilmotor innebär väl att vi talar om motorer konstruerade på senast 30-talet väl? Jag har ingen aning. För övrigt finns i tabell nedskrivet vilket tryckintervall respektive motor s...

Båfe jag och nej. Utan oljetryck i smörjsystemet kommer inte oljan fram till de väsentliga delarna av motorn. Detta innebär att visst kan du ha fullt tryck i motorn och sedan kommer ändå inte oljan fram. Jämför med en B21 modell äldre där oljekanalen upp till kamaxeln koksar igen pga uteblivna oljeb...

Det är med allra största sannolikhet kick-down vajern du menar.

Den är inte lätt att byta. Anslutningen sitter på ovansidan av växellådan och du måste plocka ned lådan för att kunna byta den, i alla fall på en Volvo 140, men det är säkert samma på en Amazon.

SAE 80 Växellådsolja kvalite GL1

Det är två stora "krampor" som är spända runt respektive bussning. Om du lossar de båda muttrarna kan du byta dessa genom att dra krampan nedåt. Jag hade haft bilen upphissad innan jag börjar då fjäderspänningen kan ha viss påverkan.

B16 dörrarna ser ut så i dörrlisten. De öppningsbara ventilationsrutorna försvann också i samband med B18 introduktionen.

Tanka inte för mycket i tanken. Stor risk att det läcker ut om bilen parkeras i annan position direkt efter tankningen. Bensinen är dyr idag samt det är inte bra för säkerheten och miljön.

http://www.oldtimerreifen24.de/

Här kan du beställa Michelin XZX-däck.

Sök bara på XZX under sök.

samt att PV och Amazon ej har exakt samma växellåda

Annars kan du på egen risk lossa kronmuttrarna några varv och sedan ut och köra en liten runda med många svängar hoppas på att de släpper.
Kan gå!

Ditt batteri skall ha 6V och 85Ah, inte 78 som Biltema säljer. Detta batteri passar dåligt samt är klent.
1M85 L 229 B 175 H 219 6 85 Bakelit
http://www.batteribolaget.nu/index.php? ... &Itemid=27

De inre nedre bussningarna har jag monterat med ett skruvstycke till en Volvo 142.
Det går lika bra som om man använder en press.
Vet ej om Amazonens är symetriska eller ej men på en 140 måste de monteras likadant som de gamla satt.

Bromsvarningskontakten nollställes genom att skruva ut den helt och sedan skruva in den igen samt återmontera kabeln på kontakten.

Du kan först prova om lampan släcks när du lossar kabeln!

Putsa dem med Autosol istället.