forum.p120.se

kan "bumpa" upp denna lite ;) vart ordentligt trött på den HÄMSKA!!!! sportratten från feltema, som böjde sej hela tiden. hade en sprucken/ böjd ratt från en 70 amazon, på tok för stor för min taksänkta. vad göra?? hm, kapa lite åså.. värt ett försök! resultatet blev en "flygplansrat...

Det med "V" mot en klack är bra för då sliter man inte på navkapseln i onödan och den sitter desutom kvar.... Det kan vara valfri punkt på navkapseln man använder bara det är samma var gång och då är det praktiskt enkelt att använda "V". /Janne Aha, mina kapslar är inget man beh...

Tack! Fick dit dom, hängde dit dom på två av klackarna som du sa, sen en välriktad försiktig spark på kanten, då ploppa dom dit Så nu sitter de kapslar på den

Jag läste någonstans här på forumet (tror jag) att man ska ha spetsen på "V:et" pekande mot en klack på fälgen så är det lätt att få dit dom. Så har jag alltid gjort, och det har alltid fungerat för mig. Har däremot aldrig provat på något annat sätt, så jag vet inte om det är någon skilln...

jånn wrote:

Blomquist wrote:
En detalj angående bakaxeln till kombi; 1969 är enda året med 4:30 utväxling (samma som GT).

Det är rätt att Amazon Combi B20 har 4,30:1 i utväxling men GT har i original 4,56:1 precis som 122S

Jo alla med OD låda fick väll 4:56?

Kortar man den lite mindre så borde den ju passa fint i ett icke avsmalnat grillhål ;) annars om man hade hittat en kofångare med liknande höjd Sen kan jag kalla min för el spacklo, bondo är ju amerikanskt smörliknande spackel ;) ah, visst skulle de funka.. byggde ju först "orginal" men d...

Kortar man den lite mindre så borde den ju passa fint i ett icke avsmalnat grillhål annars om man hade hittat en kofångare med liknande höjd

Sen kan jag kalla min för el spacklo, bondo är ju amerikanskt smörliknande spackel

M@rQz wrote:

Henrik Landin wrote:På bilderna som inte är photoshoppade, vad har du för kofångarbit till grill?

de är en kapad stötis från en simca :p

Jahaja, sån är ju tvärhittad, tyckte den va som lämpligt stor, en amazonmittdel tex är ju så hög, den där var mer lämplig

På bilderna som inte är photoshoppade, vad har du för kofångarbit till grill?

från att ha fungerat klockrent och helt problemfritt sen kag köpte den så har nu "allt" börjat krångla.. på samma dag dessutom! elen till lysena brann upp och laddningen krånglar. bilen går ryckigt och är ibland svårtstartad ( misstänkter kondensatorn, eller tänd delar är de iaf) går ojäm...

Hasse63 wrote:Hoppsan... där fastnade jag visst på bild

Haha jag torskade nog dit lite värre tror jag Bara Stefan som fick de värre där när han håller i huvlisten han köpte av mig

LABBE wrote:Dom e från Eiler. Så nog fan e de amazon fälgar alltid.

Haha jo jag hittade sen att 89991 är amazonfälgar fram till 65, så då är svaret, mina kapslar är gooode dåliga

1/62 (vilket jag förmodar är datumstämpeln) sen stod de 89991

Okej, men hur ser utväxlingen ut i en automat bakaxel då ifall jag måste byta? 65a automaten har väll 4:10 som alla andra B18 amazoner, dom tidiga med B16 har ju 4:56 precis som alla herrgårdsvagnar utom 69orna som fick 4:30, annars är de bara 4:10 och 4:56 som finns till Amazon, så sätt dit automa...

kan nog bli bra. dom där navkapslarna är inte lätta att få dit. man får lägga den snett (på två av "piggarna") och sen böja dit den på den tredje samtidigt som du håller mot på de andra. handlar nog mest om att va försiktig å ta de lugnt ist för att "sparka" dit dom. är lite lir...