forum.p120.se

Standard fördelare utan modifierad tändkurva ?

Jag är ingen vän med kombinationen dubbla SU och R-kam , tycker att det fungerar dåligt , en separat förgasarhals per cylinder dvs weber/dellorto/solex 45:or fungerar bättre .

Enligt mig så ska man använda 2 st dellorto/weber/solex 45:or om man ska använda R-kam , för att få jämn tomgång och bra körbarhet och effekt . Använder själv 40:or ihop med R-kam och man känner att motorn lider av lite astma när man varvar lite , de är för små , men ibland så får man använda det ma...

Kolla i B20 motorporrtråden lite längre ner , där finns det bilder på Lindqvist topp .

Den med usb är vad jag förstår programmerbar , dvs man kan göra den tändkurva som man själv vill ha , och det måste vara absolut bäst .

Hål på flottören ?

Erland , om man nu skulle ha 36 mm halsringar i 40:orna blir det sämre (en strypning) jämfört med att ha 45:or med 36 mm halsringar ? Blir det stor skillnad ? Har själv en B20 med R-kam , portad topp , dellorto 40:or med 32 mm halsring , bestyckad efter bredbandslambda . Motorn går kalasbra på botte...

Nej , det är ingen tävling men det tog inte timmar eller dagar att hitta ett svar . Ofta förekommande frågor skulle ligga i någon sorts Faq-del , liknande de som finns på en del andra forum , lättare att hitta och så "försvinner" inte en del intressanta och väldigt informativa trådar i män...

http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... jul#p72748

Det tog max 2 minuter att söka och hitta svaret .

En liknande fråga :http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=2&t=9823

8-bultad vevaxel har alltid M14 gänga till remskivan .
6-bultad har 7/16 UNF .

Vid trimning bör man modifiera fördelarens tändkurva . Någon som håller på med det är Ronwill om firman fortfarande finns kvar ? Att köra med trim utan att modifiera tänd och bränslesystem är nog bara att glömma om man vill ha hyfsad gång över större delen av motorns register , bränsle ekonomi och f...

En länk till en som säkert hade liknande problem som du har . http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... 36&start=0

Dreven "hör ihop" , dvs de är ihop-parade efter tillverkning , för rätt spel .
Det är därför de säljs i en komplett kamdrevsats .

Sen om det går iallafall vet jag inte , personligen så tycker jag att en ståldrevsats inte är så dyr , speciellt om man jämför med en vanlig ny kamdrevsats .

Eftersom du ska använda en KG5:a så borde du kunna följa kamaxeltillverkarens råd och tips .
I KG:s katalog finns bestyckningsråd för både Weber 45 och 48 samt Dellorto 45 och 48 när man använder en KG5 .

I Comforts katalog nr 23 står det att den ger 8-10 hk mer än R-kammen på samma topp , det är förövrigt hämtat ur R-Sportkatalogen , där det även står att den ger toppeffekt vid 6500-7000 varv , och att den är vassare vid lite högre varv jämfört med R-kammen men att den samtidigt ger sämre vrid på de...