forum.p120.se

Det är karossnumret som inte har något med chassienummret att göra mer än att skillnaden brukar vara <+- 1000. En helt vanlig amazon brukar ha ett karossnummer som är högre än chassienummret en special som tog längre tid att bygga tex polisutförande kan ha ett karossnummer som är lägre. Karossnummre...

Listen i skarven mellan bakskärm och taket (sidorutor och bakruta) ska vara lackerad/målad i bilens färg.
Så var det på min men jag vet inte vilket material själva listen var gjord av.

Naturligtvis stiger även favoriten i värde men det gör också övriga modeller.

Jo det har diskuterats men det som då sades var att gjutningarna sannolikt var från volvos egna gjuterier och att bokstäverna därmed var interna koder och inte hade någonting med en underleverantör att göra. Jag ställer mig mycket tveksam till att volvo skulle ha gjutit block och toppar på minst 4 o...

D59471 wrote:Ja, "RAG", "FAG" mm. är förkortningar för de underleverantörer

Vilka underleverantörer skulle det vara som alla slutar på AG?

Det brukar finnas ett nr på topparna leta på det istället.
Rag, fag, mag kan det stå på topp och block jag tror att det är några interna gjutkoder.

Kontrollera att solenoiden klickar, lägg dig under och be någon att med od reläet draget lägga i och ur 4:an då ska det höras ätt det låter i solenoiden annars är det elfel.

Bakre delen är ju inte delbar mellan knutarna tänk dig den delen utan knutar och kort då blir den ett H. Titta här http://www.1800philes.com/docs/files/?chapter_id=23&file_id=885 Så kanske det är lite lättare. Anledningen till att det är så noga hur dom sitter är att en kardanstång som är parall...

Dela på kardanerna i splinsen och ta de delar du behöver det brukar gå bra, kom ihåg att det ska sitta exakt i rätt spline lika som förut. Titta på bakre delen hur gafflarna som knuten sitter i ser ut, tänker du dig den som mycket kort ser den ut som ett H så ska den främre och mellanknuten se ut nä...

Favorit? stupsäkert typkoden säger så. Angående motornummer så kan man jämföra med andra chassienummer för att se om motornummret är rimligt skiljer chassienummren 500 ska inte motornummret skilja 10000 kom bara ihåg att samma motordetaljnummer kan sitta i flera olika modeller pv 1800 140 az. Annars...

Jag läste det som du sett och konstaterade att det var det mest uppenbara tryckfel jag någonsin sett men ........sedan läste jag lite till och såg att det var helt korrekt. Läser man vad som står i karossboken om bilen i allmänhet och 4 dörrars dörrarna i synnerhet så är det bara en grov konstruktio...

Heh, jag började skriva mitt inlägg och postade det efter att du postat ditt Lars. Så kan det gå om man är lite för noga med sina inlägg. Och ehm 13121 VF där är det tvåan som anger att utförandet är standard (favorit) och sista ettan är bara koden för m30 låda. Så kan det också gå. Det finns minst...

Varvräknaren på amazon är ljust rödfärgad från 6000 till 6500 och mörkare röd från 6500 til 7000 själv har jag varvat originalmotorn till 7000rpm utan att höra ventilsläpp.

D59471 wrote: Fram till 1966 gick M30 att få som tillbehör i en B18-utrustad amazon.

Vilken typkod/s-kod har en sådan bil, jag menade favoriten 66- i mitt inlägg?
Sista årsmodellen för favorit amazonen med m30 låda kan ha varit 68 själv har jag haft en vit 67:a, alla (66-68?) hade samma röda inredning.

typkoden?, och hur läser man den? Volvo 13121 VF Sista ettan säger att du har en bil som har m30 låda och saknar kromlister runt rutorna, solskydd på passagerarsidan, cigaretttändare och har en röd inredning med dörrsidor som är helt släta (favorit). Titta här vad siffrorna betyder. http://www.nvak...