forum.p120.se

Klickskrapa är bäst, chansen att man skadar rutan är faktiskt mycket liten. Se bara till att rengöra först så att det inte ligger en gruskorn eller dylikt på rutan när du börjar. För det mesta så är det lättast att ta bort klistret med bensin eller lacknafta. Det beror på att de vanligaste klisterso...

Hej Det är nog så tråkigt att om det hade fuinnits ett jättesmidigt alternativ så hade du fått det svaret direkt. Ska du ha andra ok på bilen så får du nog modda fästena. Mitt tips är att du använder sökfunktionen här på forumet. Jag vill minnas att liknande frågor har varit uppe tidigare så det bor...

Hej! Du har möjligtvis inte en lös skiva liggande? Om du har det så borde det inte vara omöjligt att se hur hjulbultarna sitter fast. Skivorna sitter med presspassning på ett "löst" nav. Förmodligen så är hjulbultarna bara itryckta från insidan genom både nav och skiva. Om det är så så bör...

Den brukar bli varm snabbt.
Men kolla kablarna det behöver inte vara elementet som är trasigt.

Opera kanske.
Har använt den rätt länge nu rätt OK faktiskt.

Jag har haft liknande problem på min 65:a, där var det kuggarna på torkar axeln som var utslitna. Det förutsätter förstås att du har de äldre torkarna med kuggväxel ute i ändarna. Det gick då att få dom att fungera bättre genom att öppna kuggväxeln på den sidan som krånglade och vrida kugghjulet ett...

Vill bara påminna om att Volvol sålde rullbältessatser till Amazonen ända fram i slutet av 80-talet. De är ju inte alls lika snygga som dom du försökte göra QV. Det är svarta bälten och avsedda för 66-70 (men de passade utmärkt i min 65:a). Men dom är ju i alla fall något slags originaltillbehör. :-...

Hej! I princip så funkar det så att ju närmare karossplåten du lägger din antennkabel desto mer avskärmad blir den. Gör alltså som Hasse använd en tejpantenn på någon ruta. Antennförstärkare tror jag att du kan hitta hos Kjell & Company eller någon annan som säljer elektronikbyggsatser. Det finn...

Men hemsidan är under all kritik för närvarande.
Det hade varit bättre att låta den vara som tidigare.

Hej! Jag har bakre bälten från engammal 144 i min -68 kombi (fasta bälten alltså) 2 st 3punkt och ett midjebälte. Besiktningen har aldrig klagat på det. Fästpunkterna finns där från början. När det gäller gängan så sätter jag en slant på någon UNF-gänga antingen 1/2 " eller kanske 7/16". D...

http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... ?f=2&t=718
http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=2&t=7071
http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=2&t=3298
http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... ?f=3&t=315

Vår käre vän från Norge.
Menar att du åtminstone måste ta väck plåttäckningen på insidan av dörren. Eventuellt även dörrsidan.
Skruvarna som håller själva dörrhandtaget sitter innanför de två runda hålen i överkant på dörren.
Man kan faktiskt se den ena skruvskallen på bilden.

Jag vet inte, men snacka med firman.
Men i alla fall så verkar det som adaptern skulle vara till original kopplingskåpa.
Det verkar ju lite konstigt att man skulle ha en adapter med en profil som en kopplingskåpa och dessutom behöva byta kopplingskåpa till den som satt som original på motorn.

Kan den här länken va nåt?
http://www.smt.nu/

Man ska söka bara på rover. Sökfunktionenhar problem med siffror sägs det. :? Jag försöker lägga med ett par länkar (är inte så haj på detta). http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=3298 http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=1627 http://amazon.forum.bilia.s...