forum.p120.se

Det sitter ett böjt sugrör från anslutningen i framkant som säkert inte når botten. Hade samma problem med min, tog en böjd stång genom hålet för tankarmaturen och böjde ner det och det blev bättre.

/Roland/

Du skriver inte på vilken sida av motorn det kommer från. På min var röret under grenröret rosthål i, rann bara efter jag hade hade kört så länge det var tryck i systemet, det var svårt att se eftersom jag har dubbla förgasare.
/Roland/

Hej!

En varning om du ska montera M40 lådan på en B16 motor, då är den klena tappen som går in i stödlagret i vevaxeln för lång och du trycker in ingående axeln i växellådan med haveri som följd. Det går bra att kapa den.

/Roland/

Hej! En vattenpump som är frisk ska gå lite tungt. Det sitter oftast en grafittätning som trycks med en fjäder mot skoveln för att täta, det är den som gör att det går lite tungt. Det går utmärkt att smörja med vanligt fett, det brukar finnas ett hål där det kommer ut när det är fullt, smörja kan du...

Hej!

Jag skulle inte svetsa. När man svetsar bränner man oljan på insidan och det skiten vill inte jag ha i oljepump och lager.
Så mitt råd är att hissa motorn och ta loss tråget.

/Roland/

Hej!
Kan gå, men du måste lyfta motorn eftersom oljepumpen sticker ner i den djupa delen bak.
/Roland/

Hej!
B20 ska ha BP6HS. Gjutjärnstoppar har i regel kort gänglängd.
/Roland/

Hej!
Vill bara informera om att när man kapar med vinkelslip ska man skydda glasrutorna för sprutet bränner in i glaset och förstör rutan.
/Roland/

Hej!
Har du kollat att du har gnista, kör man många korta sträckor utan att motorn når normal temperatur kan stiften lägga av, dom kommer inte upp till självreningstemperatur och då isolerar sotet så att gnistan inte hoppar. Kan även blivit kortis i kondensatorn.
/Roland/

Mycket trevligt att följa din renovering. En fråga, hur pressade du ihop fjädern när du monterade ihop framvagnen när den inte sitter fast på bilen?
Ska själv snart göra det.
/Roland/

Man brukar använda en motor i bilen, men jag tror Blomquist menar hur du tänker använda den, gatbil, rally, strippen eller som pendlarbil.
Det är bra att veta eftersom körbarheten kan bli fel.
/Roland/

De första B20 fram till -72 har 42mm insugningsventiler, -72-76 har 44mm insugningsventiler och avgas var hela tiden 35mm.
Jag tycker du ska söka efter en topp efter -72 med 44mm.
/Roland/

Hej!
Jag har svarvat många kåpor, den främre har jag svarvat 68 mm och den bakre 110 mm. Den bakre är nästan lättare att ta en från B21, 23, 200, 230 den passar och finns i uppsjö att hitta.
/Roland/

Nej, då måste motorn vara urplockad ur bilen.
/Roland/

Ett tips, byt även kamaxellagren, är dom slitna kan det ge ventilknack och är ofta en orsak till lågt oljetryck.
/Roland/