forum.p120.se

A-stolpe och tröskel höger sida på "G". Tröskel intakt behöver inte bytas

PS. Någon som vet hur man roterar bilderna rätt?

Det enklaste är väl att i utforskaren högerklicka på bilden och klicka på "Rotera åt höger" eller "Rotera åt vänster" (åtm i mitt Win10).

Dina bilder är ju väldigt/onödigt stora för att presenteras på en hemsida. Vill du minska storleken (och megabyten) högerklickar du på bilden och klickar på "Öppna med" och sedan "Paint". Där kan du också rotera bilden och även beskära bilden så att bara det viktigaste (som du vill visa) kommer med. Där kan du också infoga tex text i bilden och pilar som pekar på något speciellt som du vill visa

I paint trycker man följande

Ctrl W
höger pil
tab
800
Enter
Ctrl S
Enter

för att "snabbast" ändra bilden till webstorlek.
Funderar på att göra ett script i DoIt eller likande program så man kan göra "allt" med ett tryck.
Ctrl S ersätter originalbilden (går ej att ångra)

När jag redigerar bilden i Paint så att den ser ut som jag vill på Webben sparar jag den alltid med samma namn som ursprungsfilen med tillägget "Liten" så har jag ursprungsbilden kvar.

En massa delar, framvagn och bakvagn samt i motorrum ska vara svartlackade. Men hur är det med glansvärdet? Någon som har koll? På G att köpa färg.

Mitt intryck (vad jag kommer ihåg) var att det endast var färgen som skiljde från karossens lack.
Så ingen matt färg.

Fast när jag skriver detta så börjar jag fundera på styrsnäckan som ju är svart från fabrik men nästan alltid "metallren" på äldre bilar. Om jag nu inte kommer ihåg fel.

Bromsservot och värmesystemet är sidenmatt svart. Däremot är handskfackshyllan blank svart. Framvagnsbryggan är ljusgrå medan länkarmarna är svarta, vet inte om de är blanka eller matta. Jag har lackat länkarmarna blanksvarta. Temadur 80 är rätt blankt, medan Temadur 20/30 är rätt matt färg.

Framvagnsbryggans ljusgråa färg har jag även på värmepaketet.
Tog ett färgprov på baksidan av täcklocket till fläktmotorn. Det var blankt och inte så utsatt för solljus....

Hur färgvalen är. är ju beroende på årsmodell (samt att det ibland känns som att de tog det som fanns)

Värmepaketen var gråa på de äldre årsmodellerna, tror det var från -65 de blev svarta. I alla fall samma år som den konvexa kåpan över fläkten försvann.

Här hittar du den färgkod jag fick fram när jag var hos en färghandlare med min grå fläktkåpa från en P1800 -63
http://www.volvop1800club.se/forum/view ... 5abef#p141

Arne wrote: ↑Thu Nov 07, 2019 6:55 am Värmepaketen var gråa på de äldre årsmodellerna, tror det var från -65 de blev svarta. I alla fall samma år som den konvexa kåpan över fläkten försvann.

Jag har en 65:a med konvex kåpa där värmepaketet är svart. Kan ju vara omlackat, men tvivlar då det även är svart inuti. Chassienumret har jag inte i huvudet, men vill minnas att det ligger i mitten så att säga.

Det kan nog vara som du säger, jag är som sagt inte helt säker på när det ändrades.

Nu är ju bygget av en Amazon på fabrik lite som "jag tager vad jag haver" så alla regler verkar vara mera av läget "tumregler"

De är ju också 50 år gamla och det är inte många som kan garantera att det inte är lagade under sin livstid.
Jag brukar fatta mina beslut efter bilderna i instruktionsböcker och reklambroschyrer.

Även om det kanske inte är helt rätt så borde det vara som de ville ha det.

Under hösten har många timmar lagts på delar till bilen. Rostborttagning med Citronsyra, slipning och blästring.