forum.p120.se

Jag ska börja med att slipa av den och kontrollera. Det är ju bara bakre delen av skärmen som är dålig, helt rostfri i främre delen av skärmen. Vi får se hur det blir. Jag är också intresserad av hur en nyproducerad fungerar, har sett en vid Vrom, den såg bra ut.

Hej.
Nu har jag bytt bakskärmen.



Renslipning före kontroll. Inga fler skador hittades och minimalt med rost. Finns lite rostpå skärmkanten mellan punktsvetsarna, svullen plåt, men det går att laga enkelt, tror jag...



En extra bakskärm från spökbilen hämtades in.



Renkapades och passades in lite snabbt.



En liten jämförelse, den vänstra satt på bilen och formen på hålet för baklyktan är för smal och för hög.



Bort med gamla skärmen...



...och dit med den "nya".



Inpassning.


'
Punktsvetsad.



Och färdigt resultat.

Återkommer med "lite" rostlagning.

//Jörgen

Riktigt snyggt jobbat! Det var en rejäl "ekonomi-plåt" du fick tag på...

// M

Snyggt! Man börjar ju fundera över vad din bil blivit utsatt för, underligt ställe att krokna på..

Hej. Nu har det hänt lite mer på bilen. Främre delen av hjulhuset vid balken som går över bakaxeln. Den var dålig där, men golvet var helt framför hjulhuset.



Här syns ritsen som med lätthet hittade ut på andra sidan...



...och här kom den ut.



Kapade och fräste bort punktsvetsar och slipning innan montering.



Ny plåtbit ditpassad.



Fastsvetsad med punkter på balken och helsvetsad kant i kant inåt. Vid punktsvetsningen och där det är dubbel plåt har jag svetsprimer mellan plåtarna.



Färdigslipat och klart.



Det blåa som syns är svetsprimer.

Återkommer strax med mer.

Hej igen. Dags för bakre delen av hjulhuset över bakaxeln.



Den ljusa fläcken är rosthål.



Så här ser det ut från undersidan.



Bort med det dåliga.



Renkapat och slipat.



Början till plåtdelen som ska dit.



Slutresultatet.



Preparering innan svetsning.



Färdigsvetsat.



Och färdigslipat.



Början till golvplåt.



Färdig.



Inpassning.



Och färdigt resultat.



Svetsade dit sidoplåten också så nu är den delen av arbetet klart.

Näst på tur blir nedre bakre delen av hjulhuskanten.

Ha det bra där ute!

//Jörgen

Snyggt!
En fråga om den här blåa svetsprimern. När man har 2K gul/grön etsande primer, ofta på aluminium, så skall ju den målas på inom en viss tid efter tillblandningen och även målas över inom viss tid, vill jag minnas. Har den här svetsprimern några sådana speciella förordningar eller fungerar den som vilken "lackfärg" som helst?

Svetsprimern är elektriskt ledande och ska vara där det är dubbla plåtar, för att förhindra rostbildning där. Primer som är utanför ska tvättas bort innan lackering.

Skickat från min E6653 via Tapatalk