Ännu en kamaxelfråga...

Moderatorer
Användarvisningsbild
granfot
Inlägg: 804
Blev medlem: sön maj 23, 2010 4:50 pm
Ort: Lagan
Kontakt:

Ännu en kamaxelfråga...

Inlägg av granfot » tor sep 29, 2011 8:38 pm

Så i mitt senaste traderafynd så följde det med en kamaxel som jag är lite nyfiken på. Vet ingenting om den mer än märkningarna som jag radar upp nedan, men den ser rätt osliten ut, och förutom lite ytrost så verkar den vara ok. Tankar och idéer om vad det är för nåt?

På den tjocka änden av kammen så står det i gul/beige text: .33. (Med punkterna) och under så är det tre blåa punkter. Tror det är en etta stansad med, svårt att se.
På sidorna så står det på den ena: C1 CWC H-18
och på den andra: D1 OBT10 Made in USA

Såg något om att OBT10 hade med gjutningen att göra (Om jag inte minns fel.) Men är det någon som känner igen färgmarkeringarna på gaveln? Antar att den är omslipad, eftersom något lagt ner tid på att färgmärka den.

Användarvisningsbild
Vanheden
Inlägg: 56
Blev medlem: mån nov 22, 2010 12:19 am

Re: Ännu en kamaxelfråga...

Inlägg av Vanheden » lör nov 12, 2011 11:06 am

Jag tror det är en USA tillverkad D-kam

Användarvisningsbild
Hasse63
Inlägg: 6244
Blev medlem: ons apr 21, 2004 11:44 am
Ort: Åskilje Västerbotten ;)
Kontakt:

Re: Ännu en kamaxelfråga...

Inlägg av Hasse63 » lör nov 12, 2011 5:08 pm

Mina kammar är nerpackade så... men CWC är från USA som det sägs ovan.. Står det inget i ändarna, på min D-kam står det i i framkant medan det stod S772 i bakkant på K-kammen.
Klicka! :arrow: Forumsregler
Klicka! :arrow: Länksamlingen som har "allt"
Klicka! :arrow: Verkstadshandböcker, typbeteckningar, bilder mm till Amazon
__/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/ __/

mekomaskin
Inlägg: 90
Blev medlem: sön nov 09, 2008 9:46 pm

Re: Ännu en kamaxelfråga...

Inlägg av mekomaskin » lör nov 12, 2011 5:53 pm

Hej!
Dom siffror och bokstäver som är med från gjutningen kan du glömma.
Dom säger ingenting annat än vem, var och när som har gjutit råämnet.
Det är först vid slipningen det bestäms vilken profil det blir.
Du måste leta efter stansade eller graverade siffror i ändarna för att hitta något som kan tala om vilken profil det är.
Sedan kan du ju alltid mäta lyfthöjden med ett skjutmått för att få en grov uppskattning om vad det är för något.

Kan dessutom nämna om att det i stort sett bara finns CWC kamaxelämnen idag, så nygjorda råämneskammar brukar vara slipade på sådana. (sedan finns det kanske en och annan trimmare som väljer att svarva eller slipa ytan på hela kammen så att man inte skall se att det är ett vanligt CWC-ämne den är gjord av.)

Nu kommer säkert någon att lägga in en kommentar om att det är bättre med omslipade Volvo originalkammar, men det blir en viss begränsning med vad man kan göra av sådana: tänk dig att du har en originalkam med ganska spetsiga nockar, och du vill slipa fram en med högre lyft, rundare toppar på nockarna och annan vinkel mellan dem, men du kan inte lägga till något material.....

Användarvisningsbild
granfot
Inlägg: 804
Blev medlem: sön maj 23, 2010 4:50 pm
Ort: Lagan
Kontakt:

Re: Ännu en kamaxelfråga...

Inlägg av granfot » sön nov 13, 2011 12:27 am

Hmm, jag får ge mig ut och studera kammen lite noggrannare vid tillfälle. Just nu ligger den bara och tar upp plats. (Rätt nöjd med R-kammen som sitter i nu, den här vet jag inte ens om den egentligen skulle följa med i köpet, så den är bonus. :) )

Skriv svar

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: 4 och 0 gäster